中国台湾消息人士称,3月23日在苏伊士运河搁浅的日本船东ever given的租船人evergreen,在ismailia法院扣押该船后,正寻求将货运利益与船舶所有者利益分开。
消息人士称,如果evergreen的行动证明是成功的,货物可以卸载并交付给收货人。
evergreen在声明中写道:“根据英国p&i俱乐部(ever given的船舶保赔保险公司)提供的信息,船东于2021年4月7日从苏伊士运河管理局(sca)收到了9.16亿美元的索赔,以弥补ever given在苏伊士运河搁浅期间的损失。”
对长荣集团来说,索赔金额包括3亿美元的救助奖金索赔和3亿美元的名誉损失索赔。
在船东和sca在2021年4月12日的会议上,没有达成共识,因为sca的主张在很大程度上没有得到支持,也没有任何详细的理由。第二天(4月13日),sca立即提交了扣押船只的申请,并得到了法院的批准。”
与此同时,bernhard schulte船舶管理公司(bsm)称苏伊士运河管理局(sca)逮捕沉船的决定“令人失望”。
目前,长荣海运积极寻求卸货机会。
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