巴西海运圣塔伦港口介绍
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巴西海运圣塔伦港口介绍 圣塔伦港（porto de santarem，港口代码：brstm）是巴西河港。位于该国北部，亚马逊河与支流塔帕若斯河交汇处，采用西3区标准时。最大吃水9.75米。水的载重密度1000。潮差1.8米。盛行东南风。不强制引航。通讯联系用无线电甚高频16频道。船舶在贝伦或圣安娜进行卫生健康检查。工作时间根据协商安排。船舶入港需备文件同贝伦、马瑙斯、马卡帕的定期航线。该港入港航道宽1200米，调头港池在内格拉角。码头泊位线长380米，2个泊位，一个吃水5.5米，一个吃水9.8米。还有若干内河船泊位，吃水2.7米。
圣塔伦港，位于帕拉州圣塔伦城市，在塔帕若斯河与亚马逊河河道交汇处约3公里的右岸和距离贝伦876公里，在港口左边前面是与蓬内格拉接壤的塔帕若斯河。
纬度： 02°24 '54 0.6“s，经度：54°44 '18 0.6“w。
交通道路交通：港口在市区库亚巴大道，道路br-230（反式）和br-163（库亚巴-圣塔伦）。
海江交通：从巴拉河或北亚马逊河并通过塔帕若斯河的河口。
历史圣塔伦港开始建于1971年12月18日，1974年2月11日建成被正式交付给帕拉船坞公司cdp管理，属国家部港口和水路 - dnpvn交通运输部和公共工程。
在1940年代后期开始，政府的政策旨在提高亚马逊的参与国家的经济，自1970年代中期的殖民化过程中加强了通过国家整合计划的实施由br-163公路所覆盖的区域，这为跨亚马逊高速公路，库亚巴 - 圣塔伦和马瑙斯 - 波多韦柳的建设，其宗旨是“整合不能提供”，其目的是保护国家主权的区域。
圣塔伦港是在公路和水路模式之间的战略港口集成，公路br-163和塔帕若斯 - 特利斯皮里斯河的河流，因此在帕拉州中西部地区的生产中心链接到圣塔伦港。
设施圣塔伦港涵盖了498,370.89米陆地面积，其领土包括可用于货物装卸铺成，连接交通路线。
靠泊结构：拥有包括码头，系泊，河码头，干散货码头，三液体散货码头和滚装坡道八个泊位。
码头100：系泊安装在配置了的“l”的形状，内置在预制混凝土，根据耙桩，用钢筋混凝土接入桥的端部正在建造，具有两个泊位101和102分别是200米和185米长，分别可以停泊船舶高达30,000载重吨，并打算与一般货物和固体散装执行操作。码头设计超负荷3.0吨/平方米。
码头海豚200：在由一组四个系泊海豚和系泊结构的基础上，倾斜的钢筋混凝土执行时，位于上游的钻屑，并在同一对准墩100的结构，形成了泊位201具有185,6m延伸，与翼子板可以接收多达55,000载重吨船舶，旨在开展与固体散装和泊位202相同的尺寸，注定要与业务驳船，但运行非班轮的业务。
河流码头300：位于码头100内涵部分，有收信混合河船乘客和普通货物，包括容纳结构式挡墙弯曲和运行斜坡钢筋混凝级别土泊位301。
散货固体码头400：码头租给嘉吉公司，位于码头100下游，配备了与374米长的金属结构的输送带连接大陆靠泊结构由五个系泊海豚和两个系泊，是基于桩帽，在钢筋混凝土中执行，旨在用船和驳船操作。用于操作船舶高达60000 dwt的驳船泊位402和泊位401。
斜坡河流- rf：斜坡可与系统中的“滚装船”，位于右侧码头河岸驳船作业，在自然土壤制备出由红土原料（砾石），拥用一个70米的宽度。
液体码头：租用码头，位于河上游河岸的码头，由驳船对于燃料罐的接驳。
t01：码头租给fogas公司有一个混凝土结构的对接平台，桥梁钢结构，管道运输燃料。
t02：码头租给雷曾外壳公司，内置木质结构，有一个对接平台两个相连的水平和容纳燃料输送管道的连接桥梁。
t03：码头租给厄瓜多尔公司，木结构，有一个对接平台两个相连的水平和容纳燃料输送管道的连接桥梁。
存储除了具有港内区已经可以容纳的项目从中西部粮食生产流程的实施，圣塔伦港口有以下设施：
仓库：两个仓库有侧封，测量60,0mx25,0m分别占用一个3000平方米的总面积。
gapoes：2个 厂房1200平方米的面积
保税区：与沥青混凝土铺成的天井，供占地10,000平方米的存储和为4,250平方米的仓储面积由钢筋混凝土铺成的庭院。
存储区铺成的天井与联锁混凝土块，位于通过清关方面的区域，具有可用的6326平方米的仓储面积
分租区：
- 嘉吉农业公司：占地面积93597.82平方米面积和农业大宗的移动操作，并提供垂直竖井与一个1500吨容量的粮食仓库，拥有一个粮食烘干6万吨的能力。-厄瓜多尔pp经销有限公司：占地面积28827.00平方米面积和800立方米的液体容量的大容量存储的处理工作。-fogas公司：占地面积8450.57平方米面积和液化气驱动石油液化气设有带各60万吨的存储容量的6个增压圆筒型油罐进行操作。-雷曾（raizen）壳牌公司：占地面积35096.90平方米面积和液体散货与5530立方米存储容量的处理工作。 港口详情
港务局 companhia docas do para - autoridade portuaria
地址 endereco rodovia cuiaba-santarem, s/n, bairro - sale santarem, para cep: 68040-400 brazil
电话 91 523-3693/(93) 3512-8500
传真 91 523-4693
800电话
unlocode brstm
港口类型 码头
港口尺寸 很小
最大吃水 9.75米
基本信息
进港的第一个港口 是
需要提供预计的到港时间 是
公布
航图
医疗设施 是
码头特征
码头大小 很小
庇护 好
最大船只尺寸 超过500英尺长
码头类别 台风港口
转弯区
抓地良好
入口限制
潮汐
高度限制
骤升
其他
水深
航道 76 英尺 - 超过23.2m - over
货运码头
平均潮
油堆场
引航
义务 是
可用的
适当的 是
当地协助
拖船
协助
打捞
检疫
无疫通行证 是
其他
除鼠证书
通讯
电话 是
无线电 是
空运 是
电报
无线电电话 是
铁路 是
装载卸货
码头 是
地中海停泊(med-moor)
冰
锚
海滩
升降机及起重机
100吨以上升降机
50-100吨升降机
25-49吨升降机
0-24吨升降机 是
固定式起重机 是
流动式起重机 是
浮式起重机
港口服务
靠岸
电器维修
蒸汽
电力
导航设备
补给
食品 是
燃油 是
码头
水 是
柴油 是
发动机
维修,船坞,铁路及其他服务业
船舶修理 有限
海洋铁路大小
消磁
干船坞尺寸
污压载水
垃圾处理 是
从圣塔伦港出发的船公司 法国达飞海运集团 (cma)
18年专注海运出口拥有18年海运出口经验，全球200个国家和地区超500家合作代理，0盲点覆盖
最专业的操作客服团队最高18年、平均5年以上海运代理从业经验的
专业资深操作客服团队
100%安全，0风险货物安全、准时、高效， 上门提货、打板装机、清关派送全流程无缝对接
合作航空，500条航线3大机场 45家合作航空 500多条航线供您选择。
海外清关实力雄厚能够灵活处理高难度物品，确保货物能够顺利及时清关运输到全球各地一站式省心服务海运提供上门取货、代理商检、报关等
一条龙服务，限时准时到达。
国际海运
我公司自成立以来是ek、和ups等外国航空公司的一线核心代理，以深圳、广州为基地，提供国际海运出口代理服务
国际海运
apl美国总统邮轮、msk马士基、pil太平船务、cosco中国远洋、oocl东方海外、yml阳明船运、cma-cgm法国达飞、evergreen长荣、hamburg-sud南美汉堡等
如何处理实验室喷雾干燥机的黏壁问题
新型冲击缺口测量方法
模温机价格-油循环模温机-模具温度控制机
海运去美国件数单位（到国外海运价目表）
ONE Apus计划停泊在长滩
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水泥立式磨机结构功能及工作原理是什么？
重磅消息！达飞率先决定停止所有即期运价的涨价，9月9日已生效
FESTO比例阀技术要求
北美海运运什么货物到美国（出口美国海运运费）
香港和上海的空运价格稳定
如果货物进口后放保税区，然后直接出口，请问需要办理什么手续
青岛到美国的海运路线（大连到美国海运路线）
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巴西海运圣塔伦港口介绍 圣塔伦港（porto de santarem，港口代码：brstm）是巴西河港。位于该国北部，亚马逊河与支流塔帕若斯河交汇处，采用西3区标准时。最大吃水9.75米。水的载重密度1000。潮差1.8米。盛行东南风。不强制引航。通讯联系用无线电甚高频16频道。船舶在贝伦或圣安娜进行卫生健康检查。工作时间根据协商安排。船舶入港需备文件同贝伦、马瑙斯、马卡帕的定期航线。该港入港航道宽1200米，调头港池在内格拉角。码头泊位线长380米，2个泊位，一个吃水5.5米，一个吃水9.8米。还有若干内河船泊位，吃水2.7米。
圣塔伦港，位于帕拉州圣塔伦城市，在塔帕若斯河与亚马逊河河道交汇处约3公里的右岸和距离贝伦876公里，在港口左边前面是与蓬内格拉接壤的塔帕若斯河。
纬度： 02°24 '54 0.6“s，经度：54°44 '18 0.6“w。
交通道路交通：港口在市区库亚巴大道，道路br-230（反式）和br-163（库亚巴-圣塔伦）。
海江交通：从巴拉河或北亚马逊河并通过塔帕若斯河的河口。
历史圣塔伦港开始建于1971年12月18日，1974年2月11日建成被正式交付给帕拉船坞公司cdp管理，属国家部港口和水路 - dnpvn交通运输部和公共工程。
在1940年代后期开始，政府的政策旨在提高亚马逊的参与国家的经济，自1970年代中期的殖民化过程中加强了通过国家整合计划的实施由br-163公路所覆盖的区域，这为跨亚马逊高速公路，库亚巴 - 圣塔伦和马瑙斯 - 波多韦柳的建设，其宗旨是“整合不能提供”，其目的是保护国家主权的区域。
圣塔伦港是在公路和水路模式之间的战略港口集成，公路br-163和塔帕若斯 - 特利斯皮里斯河的河流，因此在帕拉州中西部地区的生产中心链接到圣塔伦港。
设施圣塔伦港涵盖了498,370.89米陆地面积，其领土包括可用于货物装卸铺成，连接交通路线。
靠泊结构：拥有包括码头，系泊，河码头，干散货码头，三液体散货码头和滚装坡道八个泊位。
码头100：系泊安装在配置了的“l”的形状，内置在预制混凝土，根据耙桩，用钢筋混凝土接入桥的端部正在建造，具有两个泊位101和102分别是200米和185米长，分别可以停泊船舶高达30,000载重吨，并打算与一般货物和固体散装执行操作。码头设计超负荷3.0吨/平方米。
码头海豚200：在由一组四个系泊海豚和系泊结构的基础上，倾斜的钢筋混凝土执行时，位于上游的钻屑，并在同一对准墩100的结构，形成了泊位201具有185,6m延伸，与翼子板可以接收多达55,000载重吨船舶，旨在开展与固体散装和泊位202相同的尺寸，注定要与业务驳船，但运行非班轮的业务。
河流码头300：位于码头100内涵部分，有收信混合河船乘客和普通货物，包括容纳结构式挡墙弯曲和运行斜坡钢筋混凝级别土泊位301。
散货固体码头400：码头租给嘉吉公司，位于码头100下游，配备了与374米长的金属结构的输送带连接大陆靠泊结构由五个系泊海豚和两个系泊，是基于桩帽，在钢筋混凝土中执行，旨在用船和驳船操作。用于操作船舶高达60000 dwt的驳船泊位402和泊位401。
斜坡河流- rf：斜坡可与系统中的“滚装船”，位于右侧码头河岸驳船作业，在自然土壤制备出由红土原料（砾石），拥用一个70米的宽度。
液体码头：租用码头，位于河上游河岸的码头，由驳船对于燃料罐的接驳。
t01：码头租给fogas公司有一个混凝土结构的对接平台，桥梁钢结构，管道运输燃料。
t02：码头租给雷曾外壳公司，内置木质结构，有一个对接平台两个相连的水平和容纳燃料输送管道的连接桥梁。
t03：码头租给厄瓜多尔公司，木结构，有一个对接平台两个相连的水平和容纳燃料输送管道的连接桥梁。
存储除了具有港内区已经可以容纳的项目从中西部粮食生产流程的实施，圣塔伦港口有以下设施：
仓库：两个仓库有侧封，测量60,0mx25,0m分别占用一个3000平方米的总面积。
gapoes：2个 厂房1200平方米的面积
保税区：与沥青混凝土铺成的天井，供占地10,000平方米的存储和为4,250平方米的仓储面积由钢筋混凝土铺成的庭院。
存储区铺成的天井与联锁混凝土块，位于通过清关方面的区域，具有可用的6326平方米的仓储面积
分租区：
- 嘉吉农业公司：占地面积93597.82平方米面积和农业大宗的移动操作，并提供垂直竖井与一个1500吨容量的粮食仓库，拥有一个粮食烘干6万吨的能力。-厄瓜多尔pp经销有限公司：占地面积28827.00平方米面积和800立方米的液体容量的大容量存储的处理工作。-fogas公司：占地面积8450.57平方米面积和液化气驱动石油液化气设有带各60万吨的存储容量的6个增压圆筒型油罐进行操作。-雷曾（raizen）壳牌公司：占地面积35096.90平方米面积和液体散货与5530立方米存储容量的处理工作。 港口详情
港务局 companhia docas do para - autoridade portuaria
地址 endereco rodovia cuiaba-santarem, s/n, bairro - sale santarem, para cep: 68040-400 brazil
电话 91 523-3693/(93) 3512-8500
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800电话
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港口类型 码头
港口尺寸 很小
最大吃水 9.75米
基本信息
进港的第一个港口 是
需要提供预计的到港时间 是
公布
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码头大小 很小
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最大船只尺寸 超过500英尺长
码头类别 台风港口
转弯区
抓地良好
入口限制
潮汐
高度限制
骤升
其他
水深
航道 76 英尺 - 超过23.2m - over
货运码头
平均潮
油堆场
引航
义务 是
可用的
适当的 是
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协助
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空运 是
电报
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装载卸货
码头 是
地中海停泊(med-moor)
冰
锚
海滩
升降机及起重机
100吨以上升降机
50-100吨升降机
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流动式起重机 是
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靠岸
电器维修
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电力
导航设备
补给
食品 是
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