ceva物流加入了美国联合航空公司的可持续发展倡议,即生态天空联盟。
美联航表示,通过其生态天空联盟,它正在与ceva物流等企业合作,以更可持续的方式为未来的飞行提供动力。
今年,ceva物流公司和其他生态天空联盟公司正与美联航合作,共同购买大约340万加仑的可持续航空燃料(saf)。
“与传统航空燃料相比,saf在整个生命周期内的排放量减少了近80%,这足以减少约3.1万吨温室气体排放,或足以让乘客飞行超过2亿英里,”ceva物流的一位发言人表示。
除了针对企业的生态天空联盟计划,美联航还允许其个人客户出资购买saf,航空公司将利用这些资金来帮助降低其碳足迹。
ceva物流首席执行官马修.弗里德伯格(mathieu friedberg)表示:“在ceva,我们为客户提供响应式物流服务。作为cma cgm集团的一部分,我们坚定地致力于在气候变化、空气质量和生物多样性等领域为地球服务。
“通过参与联合天空生态联盟,ceva今天正在采取切实的行动,着眼于未来的解决方案。与美联航合作,为我们的航空货运客户提供saf选项,表明了ceva致力于打造更可持续的供应链。
“我们赞赏联盟每一个成员的参与。”
联合航空公司(united airlines)首席执行官斯科特·科比(scott kirby)补充道:“尽管我们已经与一些公司合作多年,帮助它们抵消飞行排放,但我们赞赏那些参与生态天空联盟(eco-skies alliance)的企业认识到超越碳抵消的需要,并支持safs驱动的飞行,这将带来更实惠的供应,最终降低排放。”这仅仅是个开始。我们的目标是让更多的公司加入生态天空联盟,购买更多的saf,共同寻找其他创新的脱碳途径。”
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最近几个月,其他公司一直在强调他们在可持续发展方面的努力,因为航空货运行业正在朝着更环保的方式运营。
上个月,德国db schenker和汉莎航空货运公司再次合作,开通了一条定期往返法兰克福和上海的二氧化碳中和货运航线。
同样是在上个月,德迅与美国航空公司(american airlines)签署了一项协议,将部署1100万升可持续航空燃料(saf)。
去年12月,dhl express与能源公司壳牌航空签署了一项协议,为阿姆斯特丹史基浦机场(amsterdam schiphol airport)的航班提供可持续航空燃料(saf)。
同样在12月,法国航空公司(air france - klm martinair cargo, afklmp)和k+n合作推出了一条零排放航空货运路线,使k+n在洛杉矶-阿姆斯特丹航班上的货物由saf覆盖。
阿特拉斯航空公司也进行了一次飞行与saf混合。
saf指的是可持续的合成煤油。目前主要用生物质来生产,例如用可持续或可回收的植物油和食用油。在未来,非植物性的可再生燃料也会出现。
通过使用saf,可以避免使用传统煤油飞行时产生的化石二氧化碳排放。在发动机燃烧过程中,只释放出以前从大气中除去的二氧化碳,例如在植物生长过程中。
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