重组计划未获批,瑞克麦斯航运宣布清盘!

饱受债务问题困扰的本地挂牌船运信托瑞克麦斯航运(rickmers maritime)4月12日宣布清盘,是今年来首家在本地宣布清盘的挂牌公司。
rickmers maritime拥有14艘现代化和高质量的集装箱船,规模从3450teu到4250teu,总容量为57,100teu。船只包括cma cgm,三井osk线和地中海航运公司等领先的集装箱班轮公司。
信托的管理人通过新加坡交易所发布文告说,在多番努力寻求在债权人之间达成重组计划不成功后,潜在的投资者决定不注入新的股权资金。
管理人指出:“资金不流动的问题加剧,又缺乏新投资者,信托继续经营不实际,因此将进行清盘。”
rickmers maritime从去年9月起便开始与债券持有人协商重组。信托无法偿还今年3月底到期的1亿9670万美元债务,债权人让信托在4月15日之前交出新的重组方案。
信托的最大优先债权人德国北方银行(hsh nordbank)已表示支持信托清盘,除非其他方案能确保收回更多欠款。
管理人表示正在与一潜在买家探讨脱售信托的资产,这可能会让信托有能力向无抵押债权人归还一些现金,但目前并未谈妥任何交易。
管理人正在与一潜在买家探讨,脱售信托的资产,这可能会让信托有能力向无抵押债权人归还一些现金,但目前并未谈妥任何交易。不过信托股东很可能拿不到分文。
其发布8.45%的中期债券,再融资1亿新加坡元(约合7140万美元)的计划,未获得债券持有人的批准。
而这是其从主要贷款机构获得新的2.6亿美元信贷额度重组其债务的条件。
这导致了其无力偿还hsh nordbank和dbs bank的1.76亿美元的贷款,和11月份向债券持有人提供的430万新元的息票,以及各种违约贷款协议。
信托基金亦预期其船只的业务不会受到清盘的影响,并将继续履行其对客户的承诺。

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