船东就是船公司吗,船东就是船公司吗


船东就是船公司吗,船东就是船公司吗
船东就是船公司吗
有的船东是船公司,有的不是。为什么,得从什么是船东说起。
船东是《船舶所有权证书》的合法持有人,即合法拥有船舶主权的人,可以是自然人,公司法人,集团公司或其他组织。
由此可见,当船舶的拥有者是一个船公司时,我们才能说船东就是船公司。当然,在现实当中,我们一般不会去较真,习惯上把船公司称为船东,或者把船东当做船公司。甚至,有时也把取得船舶光租权的合法企业也被认为是船东。正因为这样,我们经常把船公司出的提单(mbl)叫做船东提单或船东单。也会经常把船公司叫做船东。
船公司和航运公司基本是一回事了,因为船公司拥有船舶成为船东后,一般都会将船舶用于航运,这就是航运公司。船公司/航运公司有很多类型,我们最常接触到的是集装箱航运公司。比如:
mearsk line马士基航运(丹麦)——航运界的老大
msc(mediterranean shipping company)地中海航运(瑞士)——航运界的老二
cma-cgm 达飞轮船(法国)——航运界的老三
maersk、msc和cam-cgm是全球最著名的三大航运公司。
cosco shipping 中远海运(中国)——最近把中国海运 csc(china shipping)给合并了
evergreen marine——长荣海运、yang ming marine——阳明海运和wan hai lines——万海海运。这是台湾的三大航运公司
oocl——东方海外(香港)
kline川崎汽船、nyk日本邮船和mol商船三井——日本三大航运公司
hmm(hyundai merchant marine)现代商船(韩国)
hanjin韩进海运(韩国)——最近破产了
hpl(hapag-lloyd)赫伯罗特(德国)
hamsud (hamburg sud)汉堡南美(德国)
apl(american president lines)美国总统轮船
zim以星综合航运(以色列)
pil (pacific international lines)太平船务(以色列)
……等等。这些都是著名的集装箱船东,船公司和航运公司
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