中集车辆凭借高新制造工艺 实现冷藏厢体研制新突破
据悉，中集车辆凭借的设计数模化技术和refer1.5发泡制造工艺，实现了冷藏厢体研制的新突破。此番交付的这款厢体和greenbody厢体，自带了多项 “黑科技”，包括采用北美冷藏半挂跨界设计和多项、用高强度覆膜镀锌板或铝板厢体外板、热塑内板等环保材料等。
“每回交付新产品都是我快乐的日子。”在2017年12月8日，中集车辆(集团)有限公司数模化设计中心主任舒磊，把首批崭新的厢体和greenbody厢体产品交付客户，并正式宣布中集车辆冷藏车运输产品又喜添新丁。
中集车辆凭借的设计数模化技术和refer1.5发泡制造工艺，实现了冷藏厢体研制的新突破，以其“自重轻、保温强、容积大、寿命长”的技术优势，进一步巩固了中集在冷藏运输装备市场的地位。
未来冷藏运输装备市场，将呈现集装箱化和半挂车化趋势。“我们需要未雨绸缪，迎接冷链大发展的黄金五年。”舒磊表示，我们这次通过模块的组合变化，可以轻易实现“厢体和骨架车”与“厢式冷藏半挂车”的快速切换，“厢式货车厢体”与“中置轴厢式货车厢体”的快速切换，我们相信这些变化会带给客户更多选择。
近年来，中集车辆始终致力于提升自主研发能力和生产效益，先后成立了公司增创委员会孵化新项目，启动了“人才育成计划”聚集和培养人才，积极开展应用技术研究，参与制定和行业标准，持续行业技术进步。
“在冷链业务领域，中集车辆一直是创世者，也是者，我们团队一直有做不完的事，我们太需要人才的加入了。” 中集车辆(集团)有限公司技术总监申建文透露，近半年来，舒磊忙得不可开交。
舒磊作为这个项目的教练组长，从课题立项、组建团队、制定技术指标和路线，到协同青岛中集冷藏运输设备有限公司、中集车辆(山东)有限公司等企业，组成三方联合研制项目团队，他一刻都不敢松懈。该项目团队从公司旗下的工厂选拔人才加入项目组，通过实战筛选出切合项目需求的人才，联合研究，做出了成果，引起了国内外厂商和客户的广泛关注。
有付出也就有收获，此番交付的这款厢体和greenbody厢体，自带了多项 “黑科技”，是“中集制造”抢占国内冷链市场先机，成为国内客户的产品。据了解，该产品在三个方面实现了新突破：一是在制造方面，采用北美冷藏半挂跨界设计和多项，使用的reefer1.5数控高压低密度注入式三明治发泡装备，保证了泡体密度均匀和表面平整度，提升了保温性能。二是在材料方面，采用了用高强度覆膜镀锌板或铝板厢体外板、热塑内板、环保发泡剂、密封胶等环保材料，达到了“无味、耐腐蚀”的食品级安全水准。三是在智能化方面，融合了智能感应led灯、智能温控风扇、智能温度监测等*智能技术和设计。
随着国内医疗及食品领域的冷链运输需要日趋旺盛，预计未来三年，国内冷藏车复合增长率将达10%至20%，需求量将超15万辆。舒磊表示，这是总部与企业通力合作，集中研发、生产、销售的优势力量推出的新产品，我们对自己产品的竞争力充满信心，要把更多*的产品销向全国市场。(原标题：中集车辆冷藏运输产品喜添新丁 自带多项 “黑科技”)
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“每回交付新产品都是我快乐的日子。”在2017年12月8日，中集车辆(集团)有限公司数模化设计中心主任舒磊，把首批崭新的厢体和greenbody厢体产品交付客户，并正式宣布中集车辆冷藏车运输产品又喜添新丁。
中集车辆凭借的设计数模化技术和refer1.5发泡制造工艺，实现了冷藏厢体研制的新突破，以其“自重轻、保温强、容积大、寿命长”的技术优势，进一步巩固了中集在冷藏运输装备市场的地位。
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舒磊作为这个项目的教练组长，从课题立项、组建团队、制定技术指标和路线，到协同青岛中集冷藏运输设备有限公司、中集车辆(山东)有限公司等企业，组成三方联合研制项目团队，他一刻都不敢松懈。该项目团队从公司旗下的工厂选拔人才加入项目组，通过实战筛选出切合项目需求的人才，联合研究，做出了成果，引起了国内外厂商和客户的广泛关注。
有付出也就有收获，此番交付的这款厢体和greenbody厢体，自带了多项 “黑科技”，是“中集制造”抢占国内冷链市场先机，成为国内客户的产品。据了解，该产品在三个方面实现了新突破：一是在制造方面，采用北美冷藏半挂跨界设计和多项，使用的reefer1.5数控高压低密度注入式三明治发泡装备，保证了泡体密度均匀和表面平整度，提升了保温性能。二是在材料方面，采用了用高强度覆膜镀锌板或铝板厢体外板、热塑内板、环保发泡剂、密封胶等环保材料，达到了“无味、耐腐蚀”的食品级安全水准。三是在智能化方面，融合了智能感应led灯、智能温控风扇、智能温度监测等*智能技术和设计。
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