德国费斯托FESTO油雾器工作原理
德国费斯托festo油雾器工作原理
费斯托festo油雾器的补油方法油雾器补油时，可将给油塞拧下，将透平油倒入外壳内达到容积的80%即可。 应定期的检查和补充使在不缺油状态下运行。(因油用到导油管下端后无法向系统供油，故常在导油管下端露出之前补油)。 费斯托festo油雾器 的油量及其调节因气动回路和控制装置的给油量与其使用场所和使用条件不同虽不能一概而论，一般情况下每l0m^3自由空气量使用1cm^3为基准供油，图中给出了基准给油量。油雾器的基准给油量4.油雾器的zui小滴油量通过油雾器的空气流量太少时，因差压过小，油不会滴下来。故常以油雾器油开始滴下时的空气流量称为zui小滴下流量来决定其性能。表中介绍了规定的zui小滴下流量。各种润滑油对气动元件的适应评价 费斯托festo油雾器的安装位置原则上油雾器应安装在过滤器、减压阀之后，靠近阀前。 和阀的距离(一般在5m之内)尽可能地短，高度在所用气动元件水平位置以上效果较好。另外，在配管的粗细和长度、弯管数量以及配管直接向上时，油的粒子在管道内壁上易于附着从而会明显缩短到达距离，应加以考虑。
费斯托festo油雾器的工作原理以及使用的专用油（油雾器的使用方法，油雾器的补油方法，油雾器的油量及其调节，油雾器的zui小滴油量，油雾器的安装位置，油雾器使用的专用油）dpc给油器m3001.油雾器的使用方法油雾器的使用原则:应使其安装位置尽量靠近使用端，选定适当尺寸的产品。另外，因其种类繁多，应按使用目的进行选定。
德国festo油雾器工作原理：当压缩空气从输入口进入后，通过喷嘴下端的小孔进入阀座的腔室内，在截止阀的钢球上下表面形成差压。由于泄漏和弹簧的作用，钢球处于中间位置，压缩空气进入存油杯的上腔，油面受压，压力油经吸油管将单向阀的钢球顶起，钢球上部管道有一个方型小孔，钢球不能将上部管道封死，压力油不断流入视油器内，再滴入喷嘴中，被主管气流从上面的小孔引射出来，雾化后从输出口输出。节流阀可以调节油量，使油滴量在每分钟0~120滴内变化。
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