3月15日,国泰航空公告称2016年出现5.75亿港元亏损,这也是自2008年以来首次年度亏损。香港国泰航空5月22日宣布裁减约600名公司总部员工,包括约190个高级及中级管理职位(约占被裁人数30%)及约400个非管理人员职位,即总部员工每5人便有1人被裁,规模属集团于近20年来最大一次,只是不涉及前线地勤员工、机师及机舱服务员。
国泰还会重组其货运部门,货运部董事职位将被删除以精简部门架构,其商务及策划队伍会向商务及货运董事汇报,由顾客及商务总裁统理;货运服务队伍则向航空服务董事汇报。大部分人事变动将于2017年底前完成。
国泰航空货运站位于香港国际机场,约有28万平方米的规模,占地面积约10公顷。
2016年,国泰航空及国泰港龙航空的可载货量增加百分之零点六,运载率上升零点二个百分点至百分之六十四点四。载货吨数增加百分之三点一。市场于第一季的表现非常疲弱;载货吨数由第二季开始回升,于第四季基于季节性的因素而变得强劲。收益率下跌百分之十六点三至港币一点五九元,反映竞争激烈、可载货量过剩及暂停在香港征收燃油附加费。欧洲航线需求疲弱,泛太平洋航线的需求于下半年略为上升。集团开办了波特兰及布里斯班西威尔坎普的货机服务。我们因应需求调整货机的可载货量,并且增加利用客机腹舱运载货物的比例。
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