去年,韩国造船商获得了全球约90%的液化天然气船舶订单。
今年,到目前为止,已经有两艘液化天然气船下了订单,这两艘船都击败了它们的竞争对手。
具体来说,韩国造船商赢得了去年全球53艘液化天然气船订单中的49艘。
韩国造船和海洋工程公司(korea shipbuilding & offshore engineering)获得21项,三星重工(samsung heavy industries)获得19项,大宇造船和海洋工程公司(daewoo shipbuilding & marine engineering)获得9项。
根据英国造船和海洋行业跟踪机构克拉克森研究服务公司(clarkson research services)的数据,根据全球液化天然气需求的增长,2021年至2025年期间,大型液化天然气运输船的平均年造船订单数量估计为51艘。
今年,韩国造船与海洋工程公司(korea shipbuilding & offshore engineering)和三星重工(samsung heavy industries)分别赢得了一份这样的合同。
今年1月,三星重工签署了价值1993亿韩元的合同,将向pan ocean交付一艘17.4万立方米的液化天然气运输船。
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