汽车多楔带疲劳试验机的设计
汽车多楔带疲劳试验机的设计 [摘要] 目前国内的汽车传动带的质量普遍低于美国、日本等发达的同类产品的一个主要原因在于疲劳寿命试验不过关，因此研发一种适合我国国情的，达到国外同类产品水平的新型传动带疲劳寿命试验机是必要的。其目的是进一步推进汽车传动带的研发能力，为国内生产企业产品质量的控制与监测、标准化的制定提供理论依据。本文详细论述了汽车多楔带疲劳试验机的设计方案。试验台的开发是围绕模拟附件轮系的实际运转，同时又能调整各个附件负载大小及各个附件的位置来进行的。针对这些特殊要求，优化设计了工作台结构，选用光电编码器等外购件来实现疲劳试验的效果，配以外围接口电路，信号调理单元和传感器，构成闭环控制系统，主要完成附件轮系主轴转速、主轴扭矩的测控。
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