9月6日,中欧班列(蓉欧快铁)开通成都-伊斯坦布尔线路,这是我国第一条开通南线的中欧班列。
当天,41个集装箱装载着来自上海、深圳等全国多地的机械和百货类产品从成都国际铁路港出发,将在15天后抵达土耳其伊斯坦布尔。目前,回程班列正加紧组织中,涉及食品、肉类等货物。
作为中欧班列连接欧洲南部的重要线路,成都-伊斯坦布尔班列由成都国际铁路港始发,经新疆霍尔果斯口岸出境,途经哈萨克斯坦、阿塞拜疆、格鲁吉亚等国的阿克套、巴库、波季等站点,全程经2次铁路、1次轮渡,最终抵达土耳其伊斯坦布尔,里程约1.3万公里,全程运输时间为15-16天。
中欧班列(蓉欧快铁)自2013年开通以来,以成都-波兰罗兹线路为中线,率先打通连接欧洲和泛亚的铁路大通道。目前该线路在欧洲和国内两端的物流网络已具雏形,欧洲分拨中心或中转站数量仍不断增加,物流网络覆盖波兰、法国、德国等多个国家。
此次新开通的南线将通过与中亚班列合作开行,在满足中亚5国货运需求基础上,对接伊朗、罗马尼亚、保加利亚等国家,进一步覆盖欧洲南部地区,推动中欧班列(蓉欧快铁)全面形成覆盖泛欧、泛亚的物流网络体系。
开行成都至南欧的物流干线,不仅是战略布局,更有现实需求。“土耳其是重要的集散地。”货物抵达土耳其后,可快速且便捷地发运到周边国家和城市。铁路运输比海运要节约20-30天时间,比航空要节省1/2运费,综合性价比高,不少企业都会选择。
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