近日,马士基官网发布公告称,自5月10日起,马士基oc1航线将恢复通过巴拿马运河航行。
恢复后,oc1航线新的挂靠港序为:费城-查尔斯顿-巴拿马运河-巴尔博亚-陶朗加-悉尼-墨尔本-查尔莫斯港-陶朗加-巴拿马运河-曼萨尼约-克里斯托瓦尔-卡塔赫纳
据了解,马士基的oc1航线为澳大利亚至美东航线,此前由于巴拿马运河水位降低,船舶被限制通行。
此前,2024年1月10日,马士基在oc1服务变更中表示,考虑到巴拿马运河的干旱情况以及对货物运输可能产生的影响,与巴拿马运河管理局(acp)密切合作,对oc1服务进行了更改。
由于干旱天气的影响,巴拿马运河管理局曾表示,2023年实施的通行限行计划,预计会一直持续到2024年9月。
不过,随着近期巴拿马运河将迎来大量降雨,巴拿马运河管理局(acp)已逐渐放开船舶通行限制。
据报道,班轮公司普遍预测,对于遭受严重干旱影响的巴拿马运河来说,“最糟糕的情况已经过去”。
预计,此前因限行和拥堵转移的船舶,将陆续回归巴拿马运河,这条国际海运大动脉有望逐步恢复,有助于缓解供应链紧张的市场状况。
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