千方科技旗下紫光捷通位列M1-M11业绩
“任凭风吹雨打，胜似闲庭信步”。这句诗用来形容智慧高速建设领域企业——千方科技旗下紫光捷通再合适不过。
日前，赛文交通网发布了2018中国高速公路机电市场月度报告。其中在m1-m11(1月至11月)企业业绩临时排行榜中，千方科技旗下紫光捷通以13.5亿的中标额高居(截至m11末)。
在这份已成市场资本和企业生存状态风向标的评价榜单中，包含了监控、通讯、收费、交通采集与发布、交通广播、交通气象、称重、治超、交通应急指挥类平台、隧道供配电照明等系统与设备。
改革开放40年，中国公路建设突飞猛进。1978年，全国公路通车总里程89万公里，公路密度9.27公里/百平方公里。2017年底，全国高速公路里程已达13.6万公里，位居世界。多年以来，我国高速公路信息化经历了数字化、网络化阶段，早已迈进智慧化的大门，并在世界高速公路建设领域一路*。
作为我国智慧高速建设的中坚力量，千方科技旗下紫光捷通于1998年进入高速公路机电建设领域，近二十年来专注于智慧高速系列解决方案，拥有成熟、完整的解决方案和丰富的运营管理体系，其监控管理系统、收费管理系统、应急安全系统、运维养护系统、出行服务系统，为政府、企业、公众提供了的交通管理及智慧出行服务。截至2017年，紫光捷通已参与我国31个省份的高速公路建设，累计里程超过3万公里。
针对高速公路建设的分散性、阶段性、功能复杂性等问题，紫光捷通开发了面向公路管控业务的平台——“智能交通管控平台”，通过设备整合、数据融合、系统关联、业务联动，避免了一条高速公路上不同系统各自为战形成信息孤岛的局面，*地提升了高速公路智能化水平。
今年九月，紫光捷通顺利完成了浙江省高速公路联网运行系统扩容更新及升级改造项目，新建了系统运行的核心——浙江省公路局数据中心系统。该系统扩容更新后能满足今后5-8年业务发展的需要，可服务6000公里里程的高速公路、500个收费站、5000个收费车道、日均300万辆次的车流量、1万个etc发行网点以及800万etc用户。该系统在国庆期间实现应用，有力地保障了浙江省高速公路的出行服务。
事实上，智慧高速公路是以信息化、智能化高速公路管理和运营服务水平提升，推进云计算、大数据等现代信息技术与高速公路管理、运营服务的深度融合，从而实现路网可知、可测、可控、可服务。
为了实现这一目标，千方科技基于自身海量实时动态交通大数据，搭建了全国智慧路网监测平台，积极挖掘和探索数据背后的价值。该平台分别以省、地级市为统计单元，从全国骨干高速路的拥堵和流量两个维度进行监控，已成熟应用于涵盖精细化路网监测、数据挖掘应用、重大活动及突发事件应急保障、路面基础设施压力监测、出行信息服务发布等智慧路网建设之中。
此外，由千方科技自主研发的etc系列产品已广泛应用于山东、浙江、山西、天津、湖北、湖南、吉林等全国二十多个省份的高速公路，不仅*提升了高速公路的通行能力、降低了管理成本，还在降低车辆尾气排放方面发挥着巨大功效。
安全、快捷、服务是智慧高速公路建设的三个核心。千方科技近年来正积极调动自身资源在高速公路基础设施、智能管理云平台、基于“互联网+”的智能服务体系等方面加持，持续助推我国高速路网向更安全畅通、更管理、更绿色经济的方向发展。
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