刚果民主共和国海运马塔迪港介绍
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刚果民主共和国海运马塔迪港介绍 马塔迪港（port of matadi,cd，港口代码：cdmat）是刚果民主共和国的首要海港，刚果民主共和国最大港口，下刚果省首府。在刚果河（扎伊尔河）下游左岸，距离河口148公里（92英里），距离最后一个航行点8公里（5.0英里），万吨海轮可通达。
之前急流使得河流无法通行，马塔迪港由爵士亨利·莫顿·斯坦利爵士（sir henry morton stanley）于1879年创立。港口码头长1，600米，可同时接纳10艘海轮，1984年又建成集装箱码头，之后几经扩建，由于地位之重要，被誉为刚果之肺。
马塔迪有全国最大的面粉厂，多榨油（棕油）、锯木厂，还有纺织等工业。人口245,862（2004年）。
简介马塔迪（matadi）
输出铜、棕油、木材、棉花、橡胶等。下游11公里处的属港安戈安戈是重要渔港。铁路、公路和输油管通金沙萨，联系被利文斯顿瀑布群阻断的刚果河航运。沿河上溯30公里处有巨大的英加水电站,目前正在积极筹划扩建。
商港概况 马塔迪港是刚果民主共和国最大的商港。位于刚果河下游南岸，西距大西洋135公里，海轮可直达港口码头，海路南距罗安达272海里，至开普敦港1829海里，北距里角港172海里。港口自上而下循序排列10个顺岸泊位，水深8－10米，泊位长143－188米，其中第7泊位长188米，可靠泊全集装箱船，各泊位均设有起吊机械。扎伊尔河水量充足，水位稳定，但因港口上游河道有瀑布群存在，海船不能直达金沙萨，使该国进出口物资大多经此集散。港口年吞吐200万吨左右，集装箱吞吐量居西非第六位。
基础设施刚果河口的港口是非洲最大的港口之一。除了最远的上游马塔迪，三个港口位于其中，其他港口则是刚果民主共和国的博马和香蕉，安哥拉的索约。马塔迪是全国的主要进出口点。主要出口是咖啡和木材。国家捕鱼公司“pemarza”使用港口向金沙萨供应鱼类。tshimpi机场在附近，但据报道是无效的。
马塔迪大桥，一座长达722米的悬桥，建于1983年，主要跨度为520米，跨越马塔迪南部的河流，搭载金沙萨与海岸相连的主干道。经过马塔迪和桥梁后，它继续到博马，曼达和香蕉。虽然建成混合铁路和公路桥梁，但目前没有铁路线在桥上经营。马塔迪是366公里长的马塔迪 - 金沙萨铁路的港口铁路，用于绕过上游河流的急流。一个纪念碑铁路的建设者站在附近山上。
m'pozo河上的一个电站为马塔迪供电。
港口数据经纬度： 5 ° 49'0s,13 ° 27'0e
时差： +1:00
锚地： 06-02-30s 12-24-10e
泊位吃水： 10
海图号： 637
港口类型： river port
港口大小： small
港口详情
港务局 port authority of matadi
地址 office national des transports (onatra) boulevard du 30 juin kinshasa congo, democratic republic of
电话 243 1 522 4761
传真 243 1 522 2892
800电话
unlocode cdmat
港口类型 河港
港口尺寸 小
最大吃水 8.2米
基本信息
进港的第一个港口 是
需要提供预计的到港时间 是
公布
航图
医疗设施 是
码头特征
码头大小 small
庇护 good
最大船只尺寸 over 500 feet in length
码头类别 river natural
转弯区
抓地良好
入口限制
潮汐
高度限制
骤升
其他 是
水深
航道 26 - 30 feet 7.1 - 9.1 meters
货运码头
平均潮 26 - 30 feet 7.1 - 9.1 meters
油堆场 16 - 20 feet 4.9 - 6.1 meters
引航
义务 是
可用的 是
适当的 是
当地协助
拖船
协助 是
打捞
检疫
无疫通行证 是
其他 是
除鼠证书 是
通讯
电话 是
无线电
空运 是
电报 是
无线电电话
铁路 是
装载卸货
码头 是
地中海停泊(med-moor)
冰
锚 是
海滩
升降机及起重机
100吨以上升降机
50-100吨升降机 是
25-49吨升降机 是
0-24吨升降机 是
固定式起重机 是
流动式起重机 是
浮式起重机 是
港口服务
靠岸 是
电器维修 是
蒸汽
电力
导航设备
补给
食品 是
燃油 是
码头
水 是
柴油 是
发动机
维修,船坞,铁路及其他服务业
船舶修理 limited
海洋铁路大小
消磁
干船坞尺寸
污压载水
垃圾处理
从马塔迪港出发的船公司 法国达飞海运集团 (cma) 马士基航运公司 (msk) 地中海航运公司 (msc) 尼罗河航运船公司 (nds) 太平船务有限公司 (pil)
18年专注海运出口拥有18年海运出口经验，全球200个国家和地区超500家合作代理，0盲点覆盖
最专业的操作客服团队最高18年、平均5年以上海运代理从业经验的
专业资深操作客服团队
100%安全，0风险货物安全、准时、高效， 上门提货、打板装机、清关派送全流程无缝对接
合作航空，500条航线3大机场 45家合作航空 500多条航线供您选择。
海外清关实力雄厚能够灵活处理高难度物品，确保货物能够顺利及时清关运输到全球各地一站式省心服务海运提供上门取货、代理商检、报关等
一条龙服务，限时准时到达。
国际海运
我公司自成立以来是ek、和ups等外国航空公司的一线核心代理，以深圳、广州为基地，提供国际海运出口代理服务
国际海运
apl美国总统邮轮、msk马士基、pil太平船务、cosco中国远洋、oocl东方海外、yml阳明船运、cma-cgm法国达飞、evergreen长荣、hamburg-sud南美汉堡等
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之前急流使得河流无法通行，马塔迪港由爵士亨利·莫顿·斯坦利爵士（sir henry morton stanley）于1879年创立。港口码头长1，600米，可同时接纳10艘海轮，1984年又建成集装箱码头，之后几经扩建，由于地位之重要，被誉为刚果之肺。
马塔迪有全国最大的面粉厂，多榨油（棕油）、锯木厂，还有纺织等工业。人口245,862（2004年）。
简介马塔迪（matadi）
输出铜、棕油、木材、棉花、橡胶等。下游11公里处的属港安戈安戈是重要渔港。铁路、公路和输油管通金沙萨，联系被利文斯顿瀑布群阻断的刚果河航运。沿河上溯30公里处有巨大的英加水电站,目前正在积极筹划扩建。
商港概况 马塔迪港是刚果民主共和国最大的商港。位于刚果河下游南岸，西距大西洋135公里，海轮可直达港口码头，海路南距罗安达272海里，至开普敦港1829海里，北距里角港172海里。港口自上而下循序排列10个顺岸泊位，水深8－10米，泊位长143－188米，其中第7泊位长188米，可靠泊全集装箱船，各泊位均设有起吊机械。扎伊尔河水量充足，水位稳定，但因港口上游河道有瀑布群存在，海船不能直达金沙萨，使该国进出口物资大多经此集散。港口年吞吐200万吨左右，集装箱吞吐量居西非第六位。
基础设施刚果河口的港口是非洲最大的港口之一。除了最远的上游马塔迪，三个港口位于其中，其他港口则是刚果民主共和国的博马和香蕉，安哥拉的索约。马塔迪是全国的主要进出口点。主要出口是咖啡和木材。国家捕鱼公司“pemarza”使用港口向金沙萨供应鱼类。tshimpi机场在附近，但据报道是无效的。
马塔迪大桥，一座长达722米的悬桥，建于1983年，主要跨度为520米，跨越马塔迪南部的河流，搭载金沙萨与海岸相连的主干道。经过马塔迪和桥梁后，它继续到博马，曼达和香蕉。虽然建成混合铁路和公路桥梁，但目前没有铁路线在桥上经营。马塔迪是366公里长的马塔迪 - 金沙萨铁路的港口铁路，用于绕过上游河流的急流。一个纪念碑铁路的建设者站在附近山上。
m'pozo河上的一个电站为马塔迪供电。
港口数据经纬度： 5 ° 49'0s,13 ° 27'0e
时差： +1:00
锚地： 06-02-30s 12-24-10e
泊位吃水： 10
海图号： 637
港口类型： river port
港口大小： small
港口详情
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地址 office national des transports (onatra) boulevard du 30 juin kinshasa congo, democratic republic of
电话 243 1 522 4761
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港口尺寸 小
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冰
锚 是
海滩
升降机及起重机
100吨以上升降机
50-100吨升降机 是
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0-24吨升降机 是
固定式起重机 是
流动式起重机 是
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靠岸 是
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