新能源动力汽车动力电池检测系统抽真空说明
新能源动力汽车动力电池检测是目前新能源电池系统检测中使用比较多的设备，同时，无锡冠亚新能源动力汽车动力电池检测运行中还需要注意系统抽真空的地方，操作怎么来比较好呢？
新能源动力汽车动力电池检测在操作前检查真空泵开关处于关闭状态；真空泵水平放置时，确保润滑油与油位线保持水平；密封胶垫是否破损；压力表表针是否归零。将真空泵放置在室内地面（安全、稳定、便于操作处）。禁止放置在室外，更不允许放置在新能源动力汽车动力电池检测上。将加氟管、压力表、真空泵组合在一起，从大阀门上将加氟口处螺帽拧下，加氟管拧到加氟口上，并确认顶针是否顶到位。（禁止使用钳子等工具拧紧接头）。先打开压力表表阀，再打开真空泵电源开关，开始抽真空。
抽真空时观察压力表(低压)，压力到-0.1 mpa(负压)后停止抽真空，抽真空时间应根据机型和真空泵的大小来确定，参考时间10～30分钟，不得少于5分钟，并应根据压力表显示的压力值为准。先关闭压力表表阀，再关真空泵电源开关。从真空泵处取下加氟管，将真空泵进气嘴盖帽控紧，防止灰尘等进入。抽真空后必须保压后检漏，压力不大于-0.08mpa, 压力大于-0.08 mpa则要找到泄漏原因确认压力不大于-0.08 mpa（允许压力有0.02 mpa的少量回弹)方可操作后面工序；如压力大于-0.08 mpa说明有泄漏，则要找到泄漏原因并解决后重复上述工序。
新能源动力汽车动力电池检测确认无漏点后打开小阀门阀芯，当压力(低压)达到0.1 mpa-0.5 mpa时关掉小阀门。如此时压力表指针不动，则需少量打开压力表表阀，看是否有气体排出，如无气体排出则说明加氟管与阀门连接不到位，加氟管的顶针未顶开阀门的顶芯。此时应重新进行抽真空操作（从第四步开始）。确认抽空操作结束后，快速拆下加氟管及压力表，然后重新*打开小阀门后回旋半圈。再*打开大阀门后回旋半圈，立即将阀门后盖螺帽拧紧，防止阀芯橡胶密封圈泄漏，同时拧紧螺帽。
新能源动力汽车动力电池检测的真空状态对于其运行有着一定的影响，所以，我们需要以免这些影响新能源动力汽车动力电池检测系统的外在因素。
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