三一重工朱红:泵车研发不断超越创新

三一*台37米泵车、*台42米泵车、*台45米泵车,都与“朱红”这个名字紧密相连。初次听到这个名字,记者甚至不敢妄下定论对方的性别,毕竟,在重工机械行业,在人才济济的三一研发部门,女流之辈能够脱颖而出并成为研发项目的,实在寥寥可数。然而,朱红却做到了。37米、42米、45米、37米二代、45米减重、48米减重、37米和45米,及至2008年底下线的72米长臂泵车,都见证了朱红的辛勤劳动。是怎样的环境驱使她不断超越自我?又是什么因素激发了她前行的动力?带着诸多疑问,记者走访了泵送研究本院基础研究所副所长朱红。 与三一72米泵车下线时隔半年,再次聊起当时的情景,朱红显得颇为淡定。2008年的zui后一天,碧空*,艳阳高照,三一工业城内几百双眼睛正盯着厂区坪地上安放的72米长臂泵车。这台泵车打破了三一之前创造的66米纪录,当之无愧地成为新的世界zui长臂架泵车。72米长的泵车臂架缓缓舒展,直插云霄,当它终于在天空中写下一个醒目的“1”字时,朱红激动的泪水汹涌而出。
“泵车就像我们的孩子,有哪个母亲不为孩子的诞生激动自豪呢?”看到新产品在自己团队的努力下成功下线,朱红悬了近一年的心才真正归位。2008年初,72米泵车立项,前后开发时间不到一年,臂架增长6米。泵车成本的一再降低、新型材质的反复试验、转塔工艺的不断更改、多项技术的创新运用……不是业内人士,难以想象研发的艰辛与困难。
1999年,朱红离开湖南省化工设计院加盟三一。“心存感激”的理念早早在她心里扎根。“化工设计院的工作是基础的积累,三一则真正激发了我的研发潜力。”朱红坦言,在三一工作整整10个年头,差不多每年都会参与到一个大项目当中。“牺牲的是个人时间,换来的是其他任何事物都无法替代的成就感。”朱红如此诠释她在三一的*个10年。
但谈及zui难忘的项目,朱红提到的却是37米泵车的开发。当时,泵车在国内仍属新鲜事物,并不多见。而朱红又刚脱离化工系统,跨系统、跨领域,对于*没接触过泵车的朱红来说,37米泵车的研发是一次艰难的挑战。不仅如此,在重工机械行业,女性研发人员能担当项目的更。但朱红终以自己的坚持与毅力,挑起了三一科研开发大梁,并以实际行动为女性研发人员在重工机械行业争得了一席之地。
在朱红主持开发的项目中,几乎都是一次性成功,这是她zui为自豪的地方,也是公司zui为信赖她的地方。一个项目从立项到结束,锻炼的不仅仅是主持者,同时也是项目成员一次的成长机会。朱红在*的项目开发中形成了自己*的工作模式,跟她合作过的人都纷纷表示是“朱红模式”的受益者。而其毫不保留、提携新人的工作作风,也深获研究院上下好评。

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