取水头水下安装的介绍
铺管船就位铺管船依据自身吃水以及登陆管线路由的水深情况，确保船舶自身安全情况下在管线路由上布锚就位。为拖管长度，铺管船应在条件允许时尽量靠近登陆点，就位前应充分结合当地潮汐变化、以及实际水深情况。海洋管道工程施工的主要特点是：①施工投资大。
在一般海域中铺设一条中等口径的海洋管道需要一支由铺管船、开沟船和10余只辅助作业的拖船组成庞大的船队。此外，还需要供应材料、设备和燃料的船只等。租用船队的费用是海洋管道施工中的主要费用，由于这一费用较高，致使海洋管道施工费用比陆上同类管道要高1～2倍。 ④沟槽形成后，用仪把中线及时投测到槽下，钉上中心桩。2.2.2管道高程的控制①以两个临时水准点为一环进行施工高程点测设，施工高程点每次使用前应进行复测。②控制槽底及管道铺设时，沟槽两帮每隔10m用施工高程点测设一对高程控制桩，标明桩号，钉高程钉画上红油漆标志作为控制辅管高程③井室处设一对高程桩，并标明井室号，其高程下返数标明写清。
水下管沟开挖 本工程管道敷设于长江河床下，因此必须先水下开挖管道沟槽，才能进行桩基及管道安装施工，根据原河床现状高程及管道敷设深度，其开挖深度约6m左右。管沟开挖采用2艘4m3链条式式抓斗挖泥船，采用4艘150m3开底泥驳运输、抛卸土方。根据两管中心间距，两根管道沟槽一起开挖，开挖底宽为12m，边坡1:4。分两次进行开挖，先将两根管道沟槽开挖至管底设计高程，再精确定位每组钢管排架桩位置，将6根钢管桩范围约10m×14m再挖深1.5m左右，以便于钢管桩施打及桩帽、横梁安装（因桩帽、横梁和管座比管底低1.0m左右，且尚需潜水员水下安装所需的工作面）。 开挖前，在管道沿线设置水位观测尺，便于挖泥船结合水位复核开挖深度。
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