美国PARKER比例阀调节步骤的关键要点

了解了相关参数后,接下来我们来看看如何调节parker比例阀:
1. 根据实际需求,选择合适的流量特性,例如直线、抛物线等。
2. 根据系统要求,调整比例阀的响应速度。提高响应速度可提高生产效率,但过快的响应可能会导致系统不稳定。
3. 调整滞回参数,以减小阶跃信号下的滞后现象,提高控制精度
4. 根据实际需求,调整零漂参数,确保在无输入信号时,输出信号保持稳定。
在调节parker比例阀时,需要注意以下几点:
1. 在调节前,请务必阅读比例阀的说明书,了解其详细参数和调节方法;
2. 确保供电电压稳定,避免因电压波动导致比例阀工作异常;
3. 在调节过程中,注意安全操作,避免高压、高温等危险情况;
4. 如果调节后流量和压力仍不符合要求,可以考虑更换更合适的比例阀或调整系统配置。
掌握parker比例阀调节的这几个要点,能够帮助我们更好地调节和使用比例阀。希望通过本文的介绍,能够帮助你更好地掌握parker比例阀的调节技巧,让你的设备运行更加稳定、高效。
parker比例阀调节参数
1. 零位调整:零位调整是比例阀调节的首要步骤,它决定了阀门的初始状态。调整时,要将输入信号设为零,观察阀门的输出压力和流量,确保它们处于初始状态。
2. 增益调整:增益调整是指输入信号与输出压力或流量之间的比例关系。增益过高会导致系统振荡,过低则会导致响应速度慢。调整时,需要逐步增加输入信号,观察输出压力或流量的变化,并进行相应调整。
3. 滞后调整:滞后是指输入信号在增加和减少时,输出压力或流量变化的滞后角度。滞后过大也会导致系统振荡,过小则会导致系统过于敏感。调整时,需要分别观察输入信号增加和减少时的滞后角度,并进行相应调整。
4. 调整响应时间
响应时间是指parker比例阀对输入信号的反应速度。在某些应用中,需要更快地响应速度来提高生产效率。通过调整响应时间,可以让比例阀更好地适应不同的生产需求。
当然,以上只是部分调节技巧,具体问题还是要具体分析,如果你不清楚的话,建议找专业调节参数的师傅来,以免因为错误操作造成不必要的损失。
由于比例压力阀只不过是在普通的压力阀的基础上,将调压手柄换成比例电磁铁而已。
因此,普通压力阀所产生的各种故障,它也会产生普通压力阀的故障原因和排除方法也
适用于对应的比例压力阀(如溢流闺对应比例溢流阀),可参照进行处理。此外还有:
①比例电磁铁无电流通过,使调压失灵此时可按上述’(1)比例电磁铁故障’的内容进行
分析。发生调压失灵时,可先用电表检查电流值,断定究竞是电磁铁的控制电路有问题,还
是比例电磁铁有问题,或者阖部分有问题,可对症处理。
②虽然流过比例电磁铁的电流为额定值,但压力一点儿也上不去,或者得不到所需压力
比例溢流阀,在比例先导调压阀1 (溢流阀)和主溢流闽5之间,仍保留了
普通先导式溢流例电磁铁: 4一安全阁: 5一主溢流闽阀的先导手调调压阀4,在此处起安全
阀的作用。当阀4调节压力过低时,虽然比例电磁铁3的通过电流为额定值,但压力也上不
去。若阀4的设定压力过低,则先导流量从阀4流回油箱,使压力上不来。此时应将阀4
的调定压力比闽1mpa的最大工作压力调高左右。
③流过比例电磁铁的电流已经过大,但压力还是上不去,或者得不到所要求的压力此时
可检查比例电磁铁的线圈电阻,若远小于规定值,那么是电磁铁线圈内部断路了;若电磁铁
线圈电阻正常,那么是连接比例放大器的连线短路。此时应更换比例电磁铁,将连线接好,
或者重绕线圈装上。
④使压力阶跃变化时,小振幅的压力波动不断,设定压力不稳定产生原因主要是比例电
磁铁的铁芯和导向部分(导套)之间有污物附着,妨碍铁芯运动。另外,主阀芯滑动部分粘有
污物,妨碍主闽芯的运动。由于这些污物的影响,滞环增大了。在滞环的范围内,压力不稳
定,压力波动不断。另一个原因是铁芯与导磁套配合副的磨损,间隙增大,也会出现所调压
力(通过某一电流值)不稳定的现象。
此时可拆开阀和比例电磁铁进行清洗,并检查液压油的污染度。如超过规定就应换油;
对于铁芯磨损造成间隙过大从而引起力滞环增加,导致调压不稳, 应加大铁芯外径尺寸,保
持与导套的良好配合。
⑤压力响应迟滞,压力改变缓慢产生原因为比例电磁铁内的空气未被放干净;电磁铁铁
芯上设置的阻尼用的固定节流孔及主阀芯节流孔(或旁路节流孔)被污物堵住,比例电磁铁铁
芯及主阀芯的运动受到不必要的阻碍:另外系统中进了空气,通常发生在设备刚装好后开始
运转时或长期停机后有空气混人的场合。
解决办法足比例压力阀在刚开始使用前要先拧松放气螺钉,放干净空气,有油液流出为
止。对于污物堵塞阻尼孔等情况要拆开比例电磁铁和主阀进行清洗,并在空气容易集中的系
统油路的最高位置,最好设置放气阀放气或者拧松管接头放气。
⑥电液比例溢流阀的两个故障
a.当线圈输入额定电流(50ma)时,进口压力达不到额定工作压力(21mpa),而是比额定
压力低2 ^6mpa。产生原因是:长期使用后,由于磁隙调整垫片的紧固螺钉松动,使磁隙增
大,磁路中磁隙(空气隙)磁阻很大,从电磁铁的吸力公式
f=k(in/rm) 2s
式中k-常数:
i-线圈输入电流;
n-线圈匝数;
rm-磁阻;
s-磁路的截面积。
可知,只要磁隙稍许增大,磁阻rm便显著增大,电磁力7便星平方关系下降。液压间
隙增大,喷嘴上游压力降低,因而主阀芯上腔压力降低,此降低的压力与主阀上腔的弱弹簧
相加的力减小,使主阀芯开启压力下降,亦即进口压力下降,而不能达到最高压力(21mpa)。
解决办法:适当增减磁隙调整垫片的厚度,拧紧磁隙调整垫片紧固螺钉,减小磁隙,可
使进口压力升高。初始设置的磁隙应为0. 89 ~0. 94mm。
b.线圈的输人电流为零时,阀的初始压力太高(4^ 7mpa)。正常时,初始压力应为左右。
低设定压力主要取决于喷嘴挡板的初始间隙0. 1 ~0. 13mm, 过小,则初始压力过高。

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