日本SMC比例阀是指密封副中的一侧是采用硬度比较低的材料

日本smc比例阀反向使用剖析:吉林化学工业股份有限公司从西德引进的乙醛装置中,pv-23404角型调节阀在高压降的工艺条件下,*反向使用。在水联动试车时,角型调节阀产生强烈振荡,且发出刺耳的噪声,试车4h后阀芯就断裂了。当时外专家认为是阀芯制造质量不好所致。笔者认为并非质量问题,而是由于使用不合理所致。下面就其断裂原因进行分析。我们知道,目前除了蝶阀和隔膜阀在结构上*对称外,所有其他结构的调节阀都是不对称的。当调节阀改变流动方向时,由于流路的变化会引起)值变化。各类调节阀的正常流向均为使阀芯打开的方向(正向使用),生产厂也只提供正常流向时的流通能力)值和流量特性。当调节阀反向使用时,既流体沿着使阀芯关闭的方向流动时,调节阀的流通能力会增大。水联动试车时,模拟工艺条件不可能很快达到正常状态,调节阀在较长时间内处于小开度状态下使用,由于不平衡力的作用,会出现严重的不稳定。所以调节阀会产生强烈的震荡并发出刺耳的噪声,因而导致阀芯很快断裂。而在正常工艺条件下,调节阀的开度是适中的,即使小开度也是短暂的,所以调节阀可正常安全使用。
日本smc比例阀是一种新型的液压控制装置。在普通压力阀、流量阀和方向阀上,用比例电磁铁替代原有的控制部分,按输入的电气信号连续地、按比例地对油流的压力、流量或方向进行远距离控制。比例阀一般都具有压力补偿性能,输出压力和流量可以不受负载变化的影响。
该比例阀是一种按输入的电信号连续地、按比例地控制液压系统的液流方向、流量和压力的阀类。普通液压阀只能通过预调的方式对液流的压力、流量进行定值控制。但是当设备机构在工作过程中要求对液压系统的压力、流量参数进行调节或连续控制,例如,要求工作台在工作进给时按慢、快、慢连续变化的速度实现进给,或按一定精度模拟某个控制曲线实现旅力控制,普通液压阀则实现不了。这时可以用电液比例阀对液压系统进行控制。
日本smc比例阀是指密封副中的一侧是采用硬度比较低的材料
日本smc比例阀具有形式种类多样、容易组成使用电气及计算机控制各种电液系统、控制精度高、安装使用灵活以及抗污染能力强等多方面优点,应用领域日益拓宽。smc比例阀和其它器件技术进步使工程车辆挡位、转向、制动和工作装置等各种系统电气控制成为现实。一般需要位移输出机构可采用类似于比例伺服控制手动多路阀驱动器完成。电气操作具有响应快、布线灵活、可实现集成控制和与计算机接口容易等优点,现代工程机械液压阀已越来越多采用电控先导控制电液比例阀(或电液开关阀)代替手动直接操作或液压先导控制多路阀。smc比例阀采用电液比例阀(或电液开关阀)另一个显著优点是工程车辆上可以大大减少操作手柄个数,这使驾驶室布置简洁,smc比例阀能够有效降低操作复杂性,对提高作业质量和效率都具有重要实际意义。
日本smc比例阀一般采用两端承压面积不等的差径活塞结构。比例阀不工作时,差径活塞2 在弹簧3的作用下处于上极限位置。 比例阀和其它器件技术进步使工程车辆挡位、转向、制动和工作装置等各种系统电气控制成为现实。一般需要位移输出机构可采用类似于比例伺服控制手动多路阀驱动器完成 。电气操作具有响应快、布线灵活、可实现集成控制和与计算机接口容易等优点,现代工程机械液压阀已越来越多采用电控先导控制电液比例阀(或电液开关阀)代替手动直接操作或液压先导控制多路阀。采用电液比例阀(或电液开关阀)另一个显着优点是工程车辆上可以大大减少操作手柄个数,这使驾驶室布置简洁,能够有效降低操作复杂性,对提高作业质量和效率都具有重要实际意义。
日本smc比例阀密封副的两侧一侧是金属材料,另一侧是有弹性的非金属材料的被称为软密封。这种密封的密封性能较好,但不耐高温,易磨损,机械性较差。如:钢+橡胶;钢+四氟聚乙烯;等。
日本smc比例阀是指密封副中的一侧是采用硬度比较低的材料,一般而言,软密封座采用具有 强度、硬度和耐温性能的非金属材料制作,密封性能好,可以作到零泄漏,但寿命和对温度的适应性比较差。
日本smc比例阀是指密封副中的一侧是采用硬度比较低的材料

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