日本smc减压阀噪声产生机理介绍

日本smc减压阀噪声产生机理介绍
如何解决日本smc减压阀使用时的振动问题:
1、增加刚度:对于振动和轻微振动,增加刚度以消除或削弱刚度是可行的,例如选择刚度大的弹簧和切换到活塞作动器。
2、增加阻尼:随着阻尼的增加,对振动的摩擦力增大,如套管阀的阀塞可以用o环密封,可以使用摩擦较大的石墨填料,这对消除或削弱轻微的振动仍有一定的作用。
3、增加导轨尺寸,缩小配合间隙:轴塞阀的导轨尺寸小,所有阀门的配合间隙一般都很大,直径为0.4 mm ,有利于产生机械振动。因此,当发生轻微机械振动时,可以通过增大导向尺寸和减小配合间隙来减弱振动。
4、改变节气门的形状,消除共振:由于阀门的振动源发生在高速流动、压力急剧变化的节气门处,因此,电动日本smc减压阀可通过改变节流阀的形状,可以改变节流阀的频率,当共振不强时,更容易求解。
日本smc减压阀噪声产生机理:日本smc减压阀内部结构复杂,湍流程度较大,其噪声产生原因主要包括:日本smc减压阀内运动零部件在流体激励作用下产生的机械振动噪声;液体在日本smc减压阀内部复杂结构中发生流动分离、紊流及涡流所产生的液体动力学噪声;气体在日本smc减压阀内部达到临界流速出现激波、膨胀波而产生的气体动力学噪声。
日本smc减压阀噪声研究方法:日本smc减压阀噪声问题的研究方法有很多,主要划分为理论研究、试验研究和数值模拟研究。3种方法相辅相成,互为印证,共同推动日本smc减压阀噪声领域向前发展。
日本smc减压阀噪声产生机理介绍
关键词:减压阀 节流阀

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