2021年3月末,以手机业务见长的小米官宣“造车”。本月初,小米终于和新能源汽车电池大佬宁德时代搭上了线。据上海快卜新能源科技有限公司(下称“上海快卜”)消息,其于6月1日获得小米的战略融资,新增小米全资子公司瀚星创投为股东,持股约11.9%。而上海快卜恰好是宁德时代与福建百城成立的合资公司。
公开信息显示,上海快卜定位是一家新能源汽车服务商,专注于储能、充电与检测(“光储充检”一体化)综合电站技术,同时提供在线检测与快速充电服务。对于业务布局,上海快卜相关负责人曾表示,“公司将研发电动汽车超充和电池检测技术,打造面向全球的光储充补能网络。”
作为全国人大代表,小米创始人雷军在两会建议中指出,当前我国公共充电桩中快充占比仅为四成,且快充功率普遍较低,导致充电速度慢、排队时间长等问题,难以跟上新能源汽车快速发展的节奏,因此业界需加强对新一代大功率快充技术及储充一体的投入。所以说,小米此次战投上海快卜,想必也是其计划中的重要一环。
对此,业内人士分析称,就像特斯拉的powerwall、比亚迪的储能电站一样,开发储能业务是电动汽车企业介入能源领域最直接的方式。关于这一点,宁德时代当然也早有行动。事实上,储能一直都被宁德时代作为业务增长的重要引擎之一。宁德时代网站信息显示,“光储充检”已经是其在用户侧的核心应用。
需要注意的是,小米近期在新能源汽车产业链上有多次出手,正向市场释放出积极信号。按照雷军的设想,小米此前计划于2024年推出第一辆电动汽车。但细数小米最近的业务布局发现,其新车落地的时间可能会有所缩短。
去年7月份,小米先后参与了蜂巢能源的b轮融资与赣锋锂业的增资扩股融资。今年以来, 小米于4月投资了卫蓝新能源,同期的还有华为哈勃等,后又于5月投资了法恩莱特。业界认为,小米频频投资动力电池,目的远不止于“造车”,更意在构建完整的新能源汽车产业生态链。
从官宣造车起梳理,小米已经累计投资了40余家新能源汽车产业链公司,涵盖整车、芯片、电池、充电等领域,整个体系的构建愈发完整。下一步,小米无疑将以自主新能源汽车为核心,串联起这些产业网络,打造出完整的造车、用车、充换电体系。
原标题:搭线“宁王”,小米新能源汽车能提前落地吗?
不锈钢压力表有哪些技术指标
红外光谱原理概述
茶叶渣压榨机的结构设计组成部分及工作原理
VICKERS电液控制换向阀启闭件
展文测控(ZHANWEN)单相电机性能测试系统
搭线“宁王”,小米新能源汽车能提前落地吗?
烟筒安装折梯防腐维修烟囱——施工方案
石油化工废水深度处理方法探讨
锅炉怎么实现自动化,自动化学研燃气锅炉来为您简要分析
真空离心浓缩仪的工作原理和用途
MM4P-D DC200/220,MM4P1003R,MM4XP-JE DC48
BURKERT流量计和液体流量计能通用吗
高粘度转子泵应用在哪些领域
艾默生机房空调风机的作用与重要性
正压送风口安装时的要点分享
蜗轮固定球阀的开启与关闭过程:
物联网云平台的优势
表面增强拉曼光谱法定量检测食品中香豆素
AB逆变器保护和异步电动机保护两种方式
SJ-CJ-1BU 单人单面洁净工作台注意事项: