气弹簧工艺参数的确定及其使用性能

气弹簧其优越的动态减振承载性能,被广泛应用于各种机车车辆、汽车的减振悬挂系统,以及精密仪器仪表、大型机械设备的隔振器等方面。特别是近年来我国在汽车、铁路等方面的应用更为广泛。今天鑫达就来为大家介绍气弹簧工艺参数的确定及其使用性能。
减振悬挂系统主要由气弹簧,空气供给系统,空气压力调节系统,减振器构成。气泵工作压力0.7—0.8mpa,气弹簧工作压力为0.6mpa,动行程为95—140mm,每车配置六只,前轮二只,后轮四只。单只承载35kn,自减振荡频率72—73次/min,工作直径340mm。
1、加工工艺
为改进气囊硫化过程中温度的均匀性,模具采用轴向分型,降低了模具高度节约了成本,并保证了气囊帘布角度的正确。
国外产品的解剖其采用的生产工艺是:帘布绕过下部钢丝圈再同帘布贴合,工艺难度大,但下部胎体耐曲绕性好。因此,下部在保证贴合强度的情况下取较小的帘布反包长。钢丝圈直径同总成法兰的配合必须保证气囊的密封性能,直径过大子口部位橡胶层过厚,引起硫化时钢丝圈偏移,造成使用时磨损脱层漏气。
过小装模困难子口部位漏帘布,使用安装困难且易装偏同法兰配合不好。钢丝圈截面形状宜为圆形受力均匀,但成型困难,且同法兰的结合长度短,因此选用方形截面。胎趾填充胶是保证气囊上部肩部尺寸是和下部尺寸的正确,目的稍有不同,下部不仅填充而且要耐曲挠。上部要有一定的硬度起支撑作用。根据不同的使用要求配合使用不同的胶料以保证产品使用性能要求。
提高弹性,降低胶料的变形,提高抗撕裂强度。外层胶耐天候老化性能好,抗撕裂强度高,耐弯曲疲劳性好,有一定的耐磨性和抗刺穿性。帘布擦胶要有较高的扯断强度和撕裂强度,同帘线有高的粘合强度,较小的变形。
2、生产工艺流程
成型时必须保证帘布下料角度、宽度准确。在同内层胶贴合时用 压辊贴合紧密,不能有气泡、隔离剂,帘布搭接长度不能超过二根帘线,工作长度内的帘布变形,重叠不允许超过一根帘线,内层胶外层胶不能有气泡,孔洞污物宽度厚度准确无误钢丝圈接头必须扎紧,断面尺寸,工艺尺寸符合工艺要求,层间帖合紧密。同帘布筒的贴合位置必须准确无误,以保证帘布反包后长度符合工艺要求。胎趾胶外表 光滑不能有裂口,尺寸准确,接头同钢丝圈接头要相互错开。成型后的气囊半成品必须悬挂停放24h后方可定型硫化。 定型后的气囊,其肩部宽度,钢丝圈位置符合工艺要求,装胎时不能装偏。硫化应缓压、排气避免气泡的产生。
3、配方设计
气囊内层胶的气密性要好、耐弯曲疲劳性好, 同帘布的粘合性好、弹性好;较小的变形。因此配方设计时生胶选用天然胶和丁基胶并用,防老体系以抗动态疲劳老化优异的胺类防老剂4010na为主,配合使用ble提高抗裂口增长性能。补强填充体系以n220为主配合使用n660,确定合理的工艺参数对气弹簧的使用性能影响很大,通过对以上几个方面工艺参数的确定,气弹簧的物理性能满足了产品要求,经用户实际使用气弹簧的使用寿命满足了用户要求。

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