泵的运行与维护---蒸汽往复泵常见故障及处理方法
序号
故障现象
原因
处理方法
1
泵开不动
（1） 进汽阀阀芯折断，使阀门打不开 （2） 汽缸内有积水 （3） 摇臂销脱落或圆锥销切断 （4） 汽、油缸活塞环损坏 （5） 汽缸磨损间隙过大 （6） 汽门阀板、阀座接触不良 （7） 蒸汽压力不足 （8） 活塞杆处于中间位置，致使汽门关闭 （9） 排出阀阀板装反，使出口关死 （1） 更换阀门或阀芯 （2） 打开放水阀，排除缸内积水 （3） 装好摇臂销和更换圆锥销 （4） 更换汽油缸活塞环 （5） 更换汽缸或活塞环 （6） 刮研阀板及阀座 （7） 调节蒸汽压力 （8） 调整活塞杆位置 （9） 重将排出阀安装正确
2
泵抽空
（1） 进口温度太高产生汽化，或液面过低吸入气体 （2） 进口阀未开或开得小 （3） 活塞螺帽松动 （4） 由于进口阀垫片吹坏使进出口被连通 （5） 油缸套磨损，活塞环失灵 （1） 降低进口温度，保证一定液面或调节往复次数 （2） 打开进口阀至一定开度或调节往复次数 （3） 上紧活塞螺帽 （4） 更换进口阀垫片 （5） 更换缸套或活塞环
3
产生响声或振动
(1) 活塞冲程过大或汽化抽空 (2) 活塞螺帽或活塞杆螺帽松动 (3) 缸套松动 (4) 阀敲碎后,碎片落入缸内 (5) 地脚螺钉松动 (6) 十字头中心架连接处松动 (1) 调节活塞冲程和往复次数 (2) 并紧活塞螺帽和活塞杆,螺帽 (3) 并紧缸套螺丝 (4) 扫除缸内碎片,更换阀 (5) 固定地脚螺栓 (6) 修理或更换十字头
4
压盖漏油,漏气
(1) 活塞杆磨损或表面不光滑 (2) 填料损坏 (3) 填料压盖未上紧或填料不足 (1) 更换活塞杆 (2) 更换填料 (3) 加填料或上紧压盖
5
汽缸活塞杆过热
(1) 注油器单向阀失灵 (2) 润滑不足 (3) 填料过紧 (1) 更换单向阀 (2) 加足润滑油 (3) 松填料压盖
6
压力不稳
(1) 阀关不严或弹簧弹力不均匀 (2) 活塞环在槽内不灵活 (1) 研磨阀或更换弹簧 (2) 调整活塞环与槽的配合
7
流量不足
(1) 阀不严 (2) 活塞环与缸套间隙过大 (3) 冲程次数太少 (4) 冲程太短 (1) 研磨或更换阀门,调节弹簧 (2) 更换活塞环或缸套 (3) 调节冲程数 (4) 调节冲程
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1
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泵抽空
（1） 进口温度太高产生汽化，或液面过低吸入气体 （2） 进口阀未开或开得小 （3） 活塞螺帽松动 （4） 由于进口阀垫片吹坏使进出口被连通 （5） 油缸套磨损，活塞环失灵 （1） 降低进口温度，保证一定液面或调节往复次数 （2） 打开进口阀至一定开度或调节往复次数 （3） 上紧活塞螺帽 （4） 更换进口阀垫片 （5） 更换缸套或活塞环
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产生响声或振动
(1) 活塞冲程过大或汽化抽空 (2) 活塞螺帽或活塞杆螺帽松动 (3) 缸套松动 (4) 阀敲碎后,碎片落入缸内 (5) 地脚螺钉松动 (6) 十字头中心架连接处松动 (1) 调节活塞冲程和往复次数 (2) 并紧活塞螺帽和活塞杆,螺帽 (3) 并紧缸套螺丝 (4) 扫除缸内碎片,更换阀 (5) 固定地脚螺栓 (6) 修理或更换十字头
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压盖漏油,漏气
(1) 活塞杆磨损或表面不光滑 (2) 填料损坏 (3) 填料压盖未上紧或填料不足 (1) 更换活塞杆 (2) 更换填料 (3) 加填料或上紧压盖
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汽缸活塞杆过热
(1) 注油器单向阀失灵 (2) 润滑不足 (3) 填料过紧 (1) 更换单向阀 (2) 加足润滑油 (3) 松填料压盖
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压力不稳
(1) 阀关不严或弹簧弹力不均匀 (2) 活塞环在槽内不灵活 (1) 研磨阀或更换弹簧 (2) 调整活塞环与槽的配合
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流量不足
(1) 阀不严 (2) 活塞环与缸套间隙过大 (3) 冲程次数太少 (4) 冲程太短 (1) 研磨或更换阀门,调节弹簧 (2) 更换活塞环或缸套 (3) 调节冲程数 (4) 调节冲程
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