变频器的维修和故障处理
变频器的维修和故障处理
变频器的维修和故障处理
变频器是应用变频技术与微电子技术，通过改变电机工作电源频率方式来控制交流电动机的电力控制设备。主要由整流（交流变直流）、滤波、逆变（直流变交流）、制动单元、驱动单元、检测单元微处理单元等组成。在运行过程中，受各种因素的印象，变频器难免会出现一些故障，今天驼驮小编整理了一些变频器故障的案例，给大家参考。
一、通过修改参数码排除故障
当变频器工作中出现了故障跳闸，同时要伴随着故障报警。操作面板上的显示屏同时显示出故障代码，根据故障代码，可确定故障的类别。参考变频器使用说明书，通过修改参数码，可排除故障。
参数设置
变频器操作面板是较重要的人机操作界面，它不仅能够实现参数的输入功能，还能实现频率、电流、转速、线速度、输出功率、输出转矩、端子状态、闭环参数、长度等物理量的监控，以及对这些物理量进行存储与修改。通过变频器的故障报警显示，对上述物理量进行适当修改，排除变频器的有关故障。下图所示为三菱和艾默生变频器的操作面板。
二、过压问题的处理
1.过压问题的提出
变频器过压是由电压输入端和电动机输出端的外电压*标造成的。电源*压多以雷击、电网故障、自备发电机电压*标等原因造成的。故障鉴定容易。
回馈电能造成的*压判断较困难。
2.输入端过压
输入端过压轻则跳闸，重则损坏变频器内部电路。
3.输出端过压
主要是电动机发电效应形成的过压。
三、变频器过流故障的排除
1、过流分析
变频器出现过流保护跳闸，是因为变频器中电流的峰值*过了过流检测值(约为额定电流的150—200％，不同变频器的保护值不一样)，变频器则显示“oc”表示过流，由于逆变器件的过载能力较差，所以变频器的过流保护是至关重要的一环。过流的主要原因有：
（1）起动过程中引起过流跳闸
因为负载的惯性较大，变频器的加速时间设置的较短，引起起动跳闸；负载的静摩擦力较大，起动力矩大；其他原因引起起动跳闸。起动过流跳闸的特征是：重新起动时并不立即跳闸，而是在加速时跳闸。
起动过程中跳闸一般可以通过参数设置就可以解决。
（2）频率上升到一定值过流跳闸
1）变频器启动负载重
设置低频转矩补偿，提高启动转矩
2）电动机匝间短路。
根据具体情况进行区分，如电动机在启动中没有过载情况，就要考虑电动机是否有问题。
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当变频器工作中出现了故障跳闸，同时要伴随着故障报警。操作面板上的显示屏同时显示出故障代码，根据故障代码，可确定故障的类别。参考变频器使用说明书，通过修改参数码，可排除故障。
参数设置
变频器操作面板是较重要的人机操作界面，它不仅能够实现参数的输入功能，还能实现频率、电流、转速、线速度、输出功率、输出转矩、端子状态、闭环参数、长度等物理量的监控，以及对这些物理量进行存储与修改。通过变频器的故障报警显示，对上述物理量进行适当修改，排除变频器的有关故障。下图所示为三菱和艾默生变频器的操作面板。
二、过压问题的处理
1.过压问题的提出
变频器过压是由电压输入端和电动机输出端的外电压*标造成的。电源*压多以雷击、电网故障、自备发电机电压*标等原因造成的。故障鉴定容易。
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2.输入端过压
输入端过压轻则跳闸，重则损坏变频器内部电路。
3.输出端过压
主要是电动机发电效应形成的过压。
三、变频器过流故障的排除
1、过流分析
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（1）起动过程中引起过流跳闸
因为负载的惯性较大，变频器的加速时间设置的较短，引起起动跳闸；负载的静摩擦力较大，起动力矩大；其他原因引起起动跳闸。起动过流跳闸的特征是：重新起动时并不立即跳闸，而是在加速时跳闸。
起动过程中跳闸一般可以通过参数设置就可以解决。
（2）频率上升到一定值过流跳闸
1）变频器启动负载重
设置低频转矩补偿，提高启动转矩
2）电动机匝间短路。
根据具体情况进行区分，如电动机在启动中没有过载情况，就要考虑电动机是否有问题。
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