野外承载比试验仪适用于在现场土基表面,通过承载板对土基逐级加载、卸载的方法,测出每级荷载下相应的土基回弹变形值,经过计算得土基回弹模量。本方法测定的土基回弹模量可作为路面设计参数使用。
野外承载板试验前准备工作
(1)根据需要选择有代表性的测点,测点应位于水平的路基上,土质均匀,不含杂物;
(2)仔细平整土基表面,撒干燥洁净的细砂填平土基凹处,砂子不可覆盖全部土基表面避免形成一层。
(3)安置承载板,并用水平尺进行校正,使承载板置水平状态。
(4)将试验车置于测点上,在加劲小梁中部悬挂垂球测试,使之恰好对准承载板中心,然后收起垂球。
(5)在承载板上安放千斤顶,上面衬垫钢圆筒,并将球座置于顶部与加劲横梁接触。如用测力环时,应将测力环置于千斤顶与横梁中间,以免千斤顶倾倒发生事故并影响测试数据的准确性。
(6)安放弯沉仪,将两台弯沉仪的测头分别置于承载板立柱的支座上,百分表对零或其它合适的初始位置。
现场cbr值测定仪技术参数:
(1)加载设施:载有铁块或集料等重物、后轴重不小于60kn的载重汽车一辆。在汽车大梁的后轴之后约80cm处,附设加劲小梁一根作反力架。汽车轮胎充气压力为0.50mpa。
(2)现场测试装置,如图6-9所示由千斤顶、测力计(测力环或压力表)及球座组成。
(3)刚性承载板一块,板厚20mm,直径为φ30cm,直径两端设有立柱和可以调整高度的支座供安放弯沉仪测头,承载板放在土基表面上。
(4)路面弯沉仪两台,由贝克曼梁、百分表及其支架组成。
(5)液压千斤顶一台,100kn,装有经过标定的测力环,其容量不小于土基强度,测定精度不小于测力计量程的1/100。
野外承载板测定仪使用方法:
(1)用千斤顶开始加载,注视测力环或压力表,至预压0.05mpa,稳压1min,使承载板与土基紧密接触,同时检查百分表的工作情况是否正常,然后放松千斤顶油门卸载,稳压1min,将指针对零或记录初始读数。
(2)测定土基的压力一变形曲线。用千斤顶加载,采用逐级加载卸载法,用压力表或测力环控制加载量,荷载小于0.1mpa时,每级增加0.02mpa,以后每级增加0.04mpa左右。为了使加载和计算方便,加载数值可适当调整为整数。每次加载至预定荷载后,稳定1min立即读记两台弯沉仪百分表数值,然后轻轻放开千斤顶油门卸载至0,待卸载稳定1min后,再次读数,每次卸载后百分表不再对零。当两台弯沉仪百分表读数之差小于平均值的30%时,取平均值,如超过30%,则应重测。当回弹变形值超过1min时,即可停止加载。
(3)各级荷载的回弹变形和总变形,按以下方法计算:
回弹变形l=(加载后读数平均值—卸载后读数平均值)×弯沉仪杠杆比
总变形l′=(加载后读数平均值—加载初始前读数平均值)×弯沉仪杠杆比
(4)测定汽车部影响量a。zui后一次加载卸载循环结束后,取走千斤顶,重新读取百分表初读数,然后将汽车开出10m以外,读取终读数,两只百分表的初、终读数差之平均值乘弯沉仪杠杆比即为总影响量a。
(5)在试验点下取样,测定材料含水量。取样数量如下:
zui大粒径不大于5mm,试样数量约120g;
zui大粒径不大于25mm,试样数量约250g;
zui大粒径不大于40mm,试样数量约500g;
(6)在紧靠试验点旁边的适当位置,用灌砂法或环刀法或其它方法测定土基的密度。
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