2019年3月20日,在广东省容桂红旗路高架桥上,一辆赣d号牌重型半挂牵引车司机因为客户催得急,当天凌晨4点多就起来装货,行驶至容桂红旗路高架桥自然新村对开路段时打起了瞌睡,,突然撞上高架桥的声屏障隔音板,被撞的隔音板从桥上掉落砸到桥底停放的一排小轿车,两大块隔音板和6辆小汽车出现不同程度损坏,面临逾10万元的赔偿,司机欲哭无泪。
事故的全部责任在司机,错在司机不应该疲劳驾驶。国岳公司提醒广大司机,开车出行注意,疲劳后继续驾驶车辆,会感到困倦瞌睡,四肢无力,注意力不集中,判断能力下降,甚至出现精神恍惚或瞬间记忆消失,出现动作迟误或过早,操作停顿或修正时间不当等不安因素,易发生道路交通事故。因此,疲劳后严禁驾驶车辆。
同时,这个事故还告诫我们,高架桥声屏障安装防脱落装置很重要。
城市高架道路以高架桥结构型式修建的大容量汽车专用干线。适用于某些大城市建筑密集而原有地面道路拓宽困难,需要借助空间建设道路的情况,也适用于跨越局部交叉口密集的路段或其他特殊地段的情况,常常是城市快速道路的一种结构形式,也有的建在城市主干道上。高架桥、立交桥主要是是为了缓解道路交通拥挤、避免与其他线路平面交叉、节约用地,使原平交路口上的车流在不同高程上跨越,从空间上分开,各行其道,互不干扰,从而提高车速和路口通行能力。
而高架桥声屏障是为了缓解交通噪音而生的。高架桥穿插城市各道路、小区之间,安装高架桥声屏障是不可避免的降噪趋势。的标准.jt/t646-2005《公路声屏障材料技术要求和检测方法》5.2.3.6安装在公路桥梁上的板材形式声学材料应有防脱落装置。防脱落装置作为强制性标准,以避免桥上发生事故声屏障破碎对桥下车辆行人造成二次伤害。
高架桥声屏障防脱落装置规范如下:
1、屏体各板块须采用防坠落装置连接到钢立柱上,以防止板块受外力撞击后脱落;
2、须采用m6以上钢丝绳串联,串联方式不限,但应满足功能要求;
3、对钢丝绳的股数、缠绕方式、纤芯不做限制,但应满足公称抗拉强度在1570mpa以上;
4、钢丝绳卡箍采用304不锈钢材质;
5、弹簧卡件:在1kn作用条件下,不会失去弹性性能。屏体防脱落装置如图 a.1 所示。
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