泸州港概况-泸州港介绍

泸州市位于四川省东南部川渝黔滇结合部。地理坐标东经105°0841〜106°28'、北纬27°39'〜29°20',东西宽121.64千米,南北长181.84千米,幅员12243平方千米,距省会成都市267千米。东邻重庆市、贵州省,南接贵州省、云南省,西连宜宾市、自贡市,北接重庆市、内江市。
地理位置
泸州港属长江水系港口,位于四川盆地南部的泸州市。处于川、滇、黔、渝四省市的结合部,是全国28个内河主要港口之一,四川及云贵北部地区水上最重要的出海迪道和实现江海联运的枢纽港,已被国家批准为二类水运开放口岸。
自然条件
风况:多年平均风速1.6米/秒,历年最大风速40米/秒。常年多西北风,最大风力10级。
降水:多年平均降水量1161毫米。年平均降雪日数0.3天,最多4天。
雾况:年平均雾日36天,最多79天,最少7天。
气温:多年平均气温18°c,最高气温40.3c,最低气温--1.1°c。
水文:历年最高水位245.35米,最低水位222.5米,平均水位228.41米,水位变幅常年在14米左右。最大流量4.46万立方米/秒,最小流量2180立方米/秒,平均流量8870立方米/秒。
交通条件
水运交通:溯长江而上123千米到达宜宾港,顺江而下249千米抵重庆港,继而顺江下行,可达长江水系各港口。
铁路交通:主要为隆泸地方铁路。
公路交通:经321国道公路北上60千米到隆昌,与成渝铁路相接,还有大纳公路、合习公路与321国道构成网络,并与沱江和赤水河相连。
经济腹地
泸州港直接经济腹地包括泸州市、自贡市、内江市、宜宾地区的兴文、江安等县,贵州的毕节地区、遵义地区的习水和赤水以及仁怀等地,云南昭通地区的镇雄、威信等县市。间接经济腹地包括重庆、川中、川西北的成渝、成昆、宝成铁路沿线地区。主要工业门类有矿产、化工、机械、建材、酿酒、烟草、食盐等。烟煤保存量近亿吨,无烟煤储量300多亿吨,硫铁矿储量40多亿吨,以及3亿多立方米的大理石等,有着长期的开采价值和持续的运输资源。泸州港以出口为主,化肥、煤炭、硫精砂、烤烟、硫酸、食盐、建材和酒为大宗,进口以石油、化工原料、日用百货、粮食和钢材居多。
港口发展
泸州港与重庆港关系紧密,目前两港已就集装箱运输签订合作协议,长江三峡成库后,泸州港将是重庆港的重要喂给港。
改革开放后,泸州港进行了一系列建设,是国家二类开放口岸,贵州北部地区通过出海最便捷的港口,年吞吐量200多万吨。
交通部和四川省“九五”期间投资2亿多元,建成具有铁路、高速公路疏运,年吞吐能力为5万标准箱(近期2.5万标准箱,20万吨)的泸州港集装箱多用途码头和年发客150万人次的港口客运站,已成立四川长通港口有限公司对其实施经营管理。
港口现状
泸州港现已拥有纳溪、中心、合江三大港区,占用码头岸线20千米,泊位123个(其中1000吨级集装箱泊位1个),具有年吞吐货物500万吨、集装箱2.5万标准箱的能力。境内有长江干线及沱江、赤水河、永宁河等支小河流12条,常年通航里程855千米,拥有各类船舶3187艘。
泸州港机械化程度较高的码头有:泸州国际集装箱多用途码头、泸州金鸡渡码头、纳溪泸天化码头、合江密溪沟码头、合江天华公司码头。
其中,泸州国际集装箱码头位于四川省泸州的长江北岸,是四川省唯一的水运口岸,于2004年3月正式开港营运。码头口岸检查检验机构齐全,设有海关、商检、海事等机构,港口占地400多亩,设计能力年吞吐量为5万标准箱,拥有1000吨级直立式泊位和滚装散货码头,转运方便快捷。
泸州港拥有码头68座,泊位84个,共占岸线7458.5米,其中靠泊1000吨级泊位31个,500吨级泊位13个,客运码头6个,港口公用码头28个,其中机械化作业码头有金鸡渡码头和合江密溪沟码头。

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