Expeditors 的收入增长了 84%，运输成本增长了 97%
expeditorsinternational是一家主要通过远洋轮船和空运相结合的方式为客户运输货物的公司。
与2020年第三季度的23.4亿美元相比，该公司的收入增长了84%，达到43.1亿美元。但运输成本上升了97%，从去年第三季度的16.1亿美元增至31.8亿美元。
然而，就直接而言，expeditors（纳斯达克股票代码：expd）的总收入增长了19.7亿美元，而其运营支出则增长了17.3亿美元。最终结果是考虑到额外收入后的所得税前收益，本季度增加了2.384亿美元，摊薄后的每股收益从2020年第三季度的1.12美元增至每股2.09美元。
表现超过了华尔街的共识。该公司的gaap每股收益为2.09美元，比市场预期高28美分。收入比该共识高出5.9亿美元。
尽管如此，expeditors股价周二下跌。在美国东部时间下午2:10左右，当股票指数整体小幅上涨时，它下跌了3.2%，即4.03美元，至121.81美元。expeditors股票在过去52周内上涨了38%以上，超过了去年上涨约31%的标准普尔500指数。
随着第三季度的进行，快递员确实看到货运量有所放缓。空运方面，7月份同比增长36%，8月份同比增长36%，但9月份仅为15%。在海运方面，本季度分别增长了18%、21%和7%。
总体而言，与2020年第三季度相比，本季度的空运量增长了28%，而海运量增长了15%。
expeditors不与分析师举行电话会议。在与收益一起发布的评论中，expeditors总裁兼首席执行官jeffreymusser描绘了一幅关于供应链状态的鲜明画面。
穆瑟在声明中说：“由于国际航线上的乘客腹部空间减少，可用空气容量总体上仍然不足。”“尽管包机利用率提高，但运力不足以满足当前的高需求。与此同时，由于劳动力和设备短缺，海港空前的拥堵正在扰乱航行时间表并造成严重延误。根本没有足够的设备、仓库和码头空间或所需人员来有效减少大量货物积压。”
expeditors是唯一一家成为“股息贵族”的物流运输公司，定义为连续25年每年都提高股息的公司。目前该名单上有65家公司。expeditors在5月份宣布将股息从52美分上调至58美分。
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