迈阿密国际快递能走吗(迈阿密在哪里)

敦豪快递近日宣布,将在美国增加大约400个工作岗位,应对货运量的两位数增长。
敦豪快递美洲处理中心(辛辛那提/北肯塔基国际机场)将增加约150名员工,该中心的货运量同比增长了30%。
迈阿密国际机场是敦豪快递连接南美、中美洲和加勒比海的重要门户,与去年相比,该机场货运量大增,因此将新增大约30个工作岗位。随着中国香港-洛杉矶-迈阿密新航线的运营,预计业务量将再增长22%。这架从亚洲起飞的新航线,每周有5趟航班,每趟航班将增加大约45吨的运力。
迈阿密国际机场(mia)连续第二年打破了其货物吞吐量的记录~
该佛罗里达枢纽在2021年处理了270万吨货运,“打破”了此前在2020年实现的230万吨的记录。
国际货运量增长17%,达到220万吨,国内货运量增长15%,达到50万吨。
mia是美国最繁忙的机场,也是全球第九大国际货运机场。洛杉矶国际机场是美国最繁忙的国内和国际货运机场。去年它处理了300万吨货物,增长了20.6%。
旅客业务量的减少,导致货运量在更少的机场(通常是那些货运量较大、货运业务丰富的机场)整合。
美国的消费需求也在持续增长。
mia表示,在过去几年的增长中,有两项主要的设施扩建已于2021年完成。
去年11月,dhl express完成了耗资7800万美元的翻新和扩建工程。该投资包括一个全自动包装分拣系统,并使该工厂的分拣能力和仓库面积增加了近一倍,达到20.6万平方英尺。
去年12月,联邦快递完成了价值7220万美元、占地13.8万平方英尺的扩建工程,使其总占地面积翻了一番,达到逾28.2万平方英尺。
这些改进包括一个新的海关清关区和一个新的7万平方英尺的冷链设施。

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