润滑装置必须能对供油油质、油温、油压和油位进行全面控制,减少对在线轴承润滑油的污染物侵入。对装置有如下技术要求:
(1)油箱设备两个,一用一备,定期切换,备用油箱清洗,油液升温沉淀,净油分水。
(2)油箱容积应为油泵每分钟排量的35~40倍,有的甚至更大。在高油位运行情况下,保证油液在油箱内足够长的滞留沉淀时间。
(3)油箱内应设置回油区脱气板-减少加油油流冲击;磁栅装置-吸附回油区中铁性机杂;浮动吸油口-液面下方适当位置吸油;自动排水装置或浸水报警装置-将沉淀分离出水及时排出;动态液位控制-对突发性大量油液外泄报警或联锁。
(4)供油过滤精度高,一般要求过滤精度达到10~20μm以保证油品的清洁度。
(5)供油温度应控制在40±2℃之间,保证供油油液的粘度。
(6)过滤器必须排尽过滤筒内残存空气后再进行切换。
(7)供油压力要保持恒定,润滑系统工作压力控制装置要有高的灵敏度和度,避免因压力变化,产生工作压力降,造成局部润滑系统供油不足,发生油膜轴承的磨损和烧结。
(8)润滑系统中的压力罐必须正常运行,控制合理的充油流量值和罐内液位,起到部分缓冲系统压力波动和应急油源的供给。
(9)润滑装置启泵供油后,应有一定的供油循环时间,使润滑供油管道和设备润滑部位的温度达到或接近供油油温,有利于各个润滑点工作油膜的形成。同时也有利于排尽供油管道中残存的气体。
(10)油箱中油液加热提温速度不宜过快,同时启泵进行油循环,以防止局部发生油过热变质。当进行加热沉淀分水时,油液加热温度以不超过65℃为宜。
(11)轧机启停加减速的时间长些较好,减少机械振动冲击而影响油膜强度。
(作者:天津市德瑞孚贸易有限公司刘)
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