f1系列美国parker液压泵工作压力可达400 bar(5,800 psi),转速达3050 rpm,该 f1 泵具有坚固的设计,可为严苛的卡车应用工况提供回路稳定性, 其尺寸规格范围为 12-101 cc。
使用f1系列美国parker液压泵八个注意事项如下:
规范安全的使用液压泵能大大降低液压系统安全隐患,提高液压系统的稳定性,那么液压系统使用要注意的八个注意事项是什么?
1.有时需要将机油连接到液压泵和电机的外壳上,以便于冷却液压泵和电机,这是必要的。但请记住,不要使外壳中的机油压力高,否则会损坏液压泵和电机轴封。同时,一些柱塞泵也会增加吸油室柱塞向外延伸的阻力。
2.当液压泵通常在零偏心或系统工作压力小于8时mpa当液压泵泄漏过小,导致泵壳发热时,可采用油路强制循环制冷。
3.安装在液压泵中的调速阀不应用于系统调压。它只能用作安全阀。在某些类型的液压泵中,它配备了一个简单的安全阀。直动速度控制阀。该阀门的管径较小,一般不用于系统压力调节,但只能用作安全阀。调速阀和安全阀的结构相似,但这两种阀门的管径不同,使用目的也不同。作为系统压力调节的调速阀,要求阀门的管径较大,主要用于使系统压力稳定,通过流量大小不同;安全阀主要用于维护系统压力,但不超过负荷。一般来说,管径较小,通过流量较小,因此系统压力无法恢复正常。因此,液压泵中的调速阀不应用于系统调压,只能用作安全阀。
4.尽量避免液压泵的旋转轴接受较大的径向力。除了专门规划的液压泵接受较大的径向力外,大多数液压泵的旋转轴不能接受较大的径向力。如果轴接受较大的径向力,泵内相关部件的受力会非常,或泵内的密封容量不能正常产生,导致液压泵早期损坏。
5.恒定功率变速器电路不得单独使用。定量泵和变量电机形成恒定功率变速器电路。一般来说,变速器电路具有较大的速度刚度。电路的速度刚度与电机排量的平方成正比。当变量电机的排量减小时,速度刚度会急剧下降,可以产生的旋转距离会减小。因此,这种电路很少单独使用。
6.禁止使用泵和电机。泵作为电机使用是有条件的。在某些液压系统中,需要相同的元件(泵可能是电机),有时作为泵运行,有时作为电机运行。在选择这些元件时,应注意:原则上,液压电机可以作为泵运行,但泵作为电机是有条件的。例如,一些齿轮泵只能向一个方向旋转,而带有止回阀的液压泵根本不能用作液压电机。
7.避免管道压力损失过大,导致恒功率变量泵的导出流量不能满足估计要求。恒功率变量泵的出口通过止回阀和换向阀与液压缸连接,液压缸的泵油也必须通过相应的阀门流入油箱。如果某些阀门规格太小,压力损失稍大,泵的导出流量太小,无法满足液压缸快速运动的需要。
8.当多个执行组织采用节省速度时,每个组织不能始终保持流量。压力需求的协调。然而,节省变速电路不可避免地会出现溢流损失和节省损失。目前,如果只使用一个泵供油,则必须以液压系统所需的最大压力和流量作为泵的选择依据。我们不能很好地适应低压小流量和高压大流量的情况,导致液压系统效率低下。
关键词:液压泵 柱塞泵 安全阀 控制阀 齿轮泵
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