澳大利亚空运珀斯国际机场介绍
澳大利亚空运珀斯国际机场介绍
珀斯国际机场（英语：perth international airport，iata代码：per；icao代码：ypph），是一座位于澳洲西澳珀斯的主要商用机场民航机场，也是澳洲第四繁忙的机场。由于其地理位置，珀斯机场拥有多条直航航线前往各澳洲、亚洲、印度洋航点以及南非约翰内斯堡和阿联酋迪拜。采矿业的迅速发展和国际廉价航空公司增加服务使珀斯机场近年的客运量持续增长；2007/08财政上半年度，机场的乘客量较以往上升百分之13.34。
珀斯机场两个并列的国内航厦距离珀斯商业中心区12公里（7.5英里）；国际航厦位于主跑道的对面，距离市中心17公里 （10.6英里） 。珀斯机场邻近great eastern highway和tonkin highway两条主要公路。旅客可乘搭机场巴士来往国内航厦及市中心；旅客如持有联程登机证，可乘坐每小时一班的接驳巴士或的士前往另一个航厦。珀斯机场是skywest airlines和national jet的主要枢纽及澳洲航空的次要枢纽。
设施和服务、航点（航空公司与航班资料随时都在变动，更准确的资料请参见各航空公司网站）珀斯机场有三个主要客运大楼和一个较小客运大楼：
第一航厦位于机场的东面，处理所有从外地抵埗或离开澳洲的国际航班，处理所有从外地来或离开澳洲的航班，第二航厦设有5条登机桥，共有7个登机闸口。航空公司航点
全亚洲航空 吉隆坡
毛里求斯航空 路易港
新西兰航空 奥克兰
国泰航空 香港
中国南方航空 广州
阿联酋航空 迪拜
印度尼西亚鹰航 登巴萨、雅加达
捷星航空（国际航班） 登巴萨、雅加达、新加坡
马来西亚航空 吉隆坡
新加坡航空 新加坡
南非航空 约翰内斯堡
泰国国际航空 曼谷－素万那普、普吉
酷航 新加坡
维珍澳洲航空 圣诞岛、科科斯群岛、登巴萨、普吉
机场西面的国内航厦分为：
第二航厦主要供澳洲航空及旗下捷星航空、qantaslink的国内航班使用，以及national jet systems和特定的包机亦作会在本航厦提供服务。第二航厦共有4条登机桥和9个登机闸口，澳洲航空的qantas club贵宾室亦设于本航厦。 航空公司航点
airnorth 达尔文、kununarra
捷星航空 阿德莱德、凯恩斯、墨尔本、悉尼
national jet systems barrow island
澳洲航空 阿德莱德、在手动语言转换规则中检测到错误、broome、堪培拉、达尔文、kalgoorlie、karratha、墨尔本、port hedland、悉尼
澳洲航空由qantaslink营运 爱丽斯泉、艾尔斯岩/乌鲁汝、broome、kalgoorlie、karratha、newman、paraburdoo、port hedland
第三航厦是机场的多用户国内航厦（multi-userdomesticterminal），以往是安捷航空专用大楼，现时供skywest、维珍澳洲航空、ozjet、alliance airlines和澳洲老虎航空提供国内航线服务，共有2条登机桥和7个登机闸口。第三航厦设有一个贵宾室供alliance airlines的旅客和必和必拓的员工使用。 航空公司航点
alliance airlines karratha、leinster、mount keith、port hedland
maroomba airlines mount magnet
network aviation leinster、morawa
ozjet derby
skippers aviation laverton、leonora、leinster、meekatharra、mount magnet、wiluna
skywest 奥班尼、argyle、broome、carnarvon、cloud break、达尔文、esperance、exmouth、geraldton、kalbarri、kalgoorlie、karratha、kununurra、monkey mia、newman、port hedland
澳洲老虎航空 墨尔本
维珍澳洲航空 阿德莱德、在手动语言转换规则中检测到错误、broome、达尔文、newman、kalgoorlie、karratha、墨尔本、port hedland、悉尼
机场北面通用航空客运大楼，主要用于采矿业公司接载员工往返偏远地区的包机服务。机场现有2条跑道：03/21（长度3444米）及06/24（长度2163米）
机场和空中服务珀斯机场提供以下领域服务：
航空货运航空燃料飞行餐饮设施空中交通管制设施 24小时救援及灭火设施 气象服务珀斯机场气象服务开始在1944年5月，由位于ivy st的guildford meteorological office提供。
1988年3月，地面观测员被转移到最近个旧机场大楼北侧机场（靠近三号客运大楼）。the ivy street被保留下来一段时间为雷达服务和气象气球的发起和跟踪。1997年10月，所有在长春街办事处和旧控制塔业务被转移到一个新建在northern perimeter road的办公室，在机场东北角。
交通从商业区通往国内客运大楼，是经great eastern highway及brearley ave，国际客运大楼是经tonkin highway及horrie miller drive。无论是国内或国际客运大楼，也有一些私人包租的巴士服务，通常可到达最重要的商业区内的酒店。国内客运大楼可以乘搭transperth公共巴士。机场目前没有铁路到达，然而总体规划要求在2024年之前建设铁路服务。
统计由1998-99起，使用本机场的旅客人数，平均上升5.8%，当中70%旅客是国内旅游。
珀斯国际机场每年客运统计 每年国内旅客国际旅客总旅客
1998-993,264,459 1,537,325 4,801,784
1999-003,385,825 1,599,485 4,985,310
2000-013,560,565 1,660,275 5,220,840
2001-023,160,085 1,651,069 4,811,154
2002-033,720,237 1,612,508 5,332,745
2003-044,272,187 1,766,617 6,038,804
2004-054,678,976 1,977,163 6,656,139
2005-065,107,657 2,027,223 7,134,880
2006-075,868,219 2,221,204 8,089,423
2007-08 (估计) 8,500,000+
最繁忙航线最繁忙的国际航线 (2007) 排名机场已处理的乘客% 变化
1 新加坡樟宜机场 929,257 ▲13.5
2 迪拜国际机场 328,259 ▲40.5
3 吉隆坡国际机场 216,052 ▲7.9
4 伍拉·赖国际机场 181,152 ▲35.2
5 香港国际机场 152,198 ▲3.5
最繁忙的国内航线(ye may 2008) 排名机场已处理的乘客% 变化
1 墨尔本机场 1,714,800 ▲12.3
2 悉尼国际机场 1,398,000 ▲6.5
3 布里斯班国际机场 636,100 ▲14.1
4 阿德莱德国际机场 580,700 ▲9.5
5 布鲁姆机场 285,700 ▲7.5
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珀斯机场两个并列的国内航厦距离珀斯商业中心区12公里（7.5英里）；国际航厦位于主跑道的对面，距离市中心17公里 （10.6英里） 。珀斯机场邻近great eastern highway和tonkin highway两条主要公路。旅客可乘搭机场巴士来往国内航厦及市中心；旅客如持有联程登机证，可乘坐每小时一班的接驳巴士或的士前往另一个航厦。珀斯机场是skywest airlines和national jet的主要枢纽及澳洲航空的次要枢纽。
设施和服务、航点（航空公司与航班资料随时都在变动，更准确的资料请参见各航空公司网站）珀斯机场有三个主要客运大楼和一个较小客运大楼：
第一航厦位于机场的东面，处理所有从外地抵埗或离开澳洲的国际航班，处理所有从外地来或离开澳洲的航班，第二航厦设有5条登机桥，共有7个登机闸口。航空公司航点
全亚洲航空 吉隆坡
毛里求斯航空 路易港
新西兰航空 奥克兰
国泰航空 香港
中国南方航空 广州
阿联酋航空 迪拜
印度尼西亚鹰航 登巴萨、雅加达
捷星航空（国际航班） 登巴萨、雅加达、新加坡
马来西亚航空 吉隆坡
新加坡航空 新加坡
南非航空 约翰内斯堡
泰国国际航空 曼谷－素万那普、普吉
酷航 新加坡
维珍澳洲航空 圣诞岛、科科斯群岛、登巴萨、普吉
机场西面的国内航厦分为：
第二航厦主要供澳洲航空及旗下捷星航空、qantaslink的国内航班使用，以及national jet systems和特定的包机亦作会在本航厦提供服务。第二航厦共有4条登机桥和9个登机闸口，澳洲航空的qantas club贵宾室亦设于本航厦。 航空公司航点
airnorth 达尔文、kununarra
捷星航空 阿德莱德、凯恩斯、墨尔本、悉尼
national jet systems barrow island
澳洲航空 阿德莱德、在手动语言转换规则中检测到错误、broome、堪培拉、达尔文、kalgoorlie、karratha、墨尔本、port hedland、悉尼
澳洲航空由qantaslink营运 爱丽斯泉、艾尔斯岩/乌鲁汝、broome、kalgoorlie、karratha、newman、paraburdoo、port hedland
第三航厦是机场的多用户国内航厦（multi-userdomesticterminal），以往是安捷航空专用大楼，现时供skywest、维珍澳洲航空、ozjet、alliance airlines和澳洲老虎航空提供国内航线服务，共有2条登机桥和7个登机闸口。第三航厦设有一个贵宾室供alliance airlines的旅客和必和必拓的员工使用。 航空公司航点
alliance airlines karratha、leinster、mount keith、port hedland
maroomba airlines mount magnet
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skippers aviation laverton、leonora、leinster、meekatharra、mount magnet、wiluna
skywest 奥班尼、argyle、broome、carnarvon、cloud break、达尔文、esperance、exmouth、geraldton、kalbarri、kalgoorlie、karratha、kununurra、monkey mia、newman、port hedland
澳洲老虎航空 墨尔本
维珍澳洲航空 阿德莱德、在手动语言转换规则中检测到错误、broome、达尔文、newman、kalgoorlie、karratha、墨尔本、port hedland、悉尼
机场北面通用航空客运大楼，主要用于采矿业公司接载员工往返偏远地区的包机服务。机场现有2条跑道：03/21（长度3444米）及06/24（长度2163米）
机场和空中服务珀斯机场提供以下领域服务：
航空货运航空燃料飞行餐饮设施空中交通管制设施 24小时救援及灭火设施 气象服务珀斯机场气象服务开始在1944年5月，由位于ivy st的guildford meteorological office提供。
1988年3月，地面观测员被转移到最近个旧机场大楼北侧机场（靠近三号客运大楼）。the ivy street被保留下来一段时间为雷达服务和气象气球的发起和跟踪。1997年10月，所有在长春街办事处和旧控制塔业务被转移到一个新建在northern perimeter road的办公室，在机场东北角。
交通从商业区通往国内客运大楼，是经great eastern highway及brearley ave，国际客运大楼是经tonkin highway及horrie miller drive。无论是国内或国际客运大楼，也有一些私人包租的巴士服务，通常可到达最重要的商业区内的酒店。国内客运大楼可以乘搭transperth公共巴士。机场目前没有铁路到达，然而总体规划要求在2024年之前建设铁路服务。
统计由1998-99起，使用本机场的旅客人数，平均上升5.8%，当中70%旅客是国内旅游。
珀斯国际机场每年客运统计 每年国内旅客国际旅客总旅客
1998-993,264,459 1,537,325 4,801,784
1999-003,385,825 1,599,485 4,985,310
2000-013,560,565 1,660,275 5,220,840
2001-023,160,085 1,651,069 4,811,154
2002-033,720,237 1,612,508 5,332,745
2003-044,272,187 1,766,617 6,038,804
2004-054,678,976 1,977,163 6,656,139
2005-065,107,657 2,027,223 7,134,880
2006-075,868,219 2,221,204 8,089,423
2007-08 (估计) 8,500,000+
最繁忙航线最繁忙的国际航线 (2007) 排名机场已处理的乘客% 变化
1 新加坡樟宜机场 929,257 ▲13.5
2 迪拜国际机场 328,259 ▲40.5
3 吉隆坡国际机场 216,052 ▲7.9
4 伍拉·赖国际机场 181,152 ▲35.2
5 香港国际机场 152,198 ▲3.5
最繁忙的国内航线(ye may 2008) 排名机场已处理的乘客% 变化
1 墨尔本机场 1,714,800 ▲12.3
2 悉尼国际机场 1,398,000 ▲6.5
3 布里斯班国际机场 636,100 ▲14.1
4 阿德莱德国际机场 580,700 ▲9.5
5 布鲁姆机场 285,700 ▲7.5
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