什么是航空货运单?
什么是航空货运单(awb)?
航空运单是指承运人与托运人之间签订的运输合同。航空运单不是物权凭证,不能通过背书转让。收货人提货不是凭借航空运单,而是航空公司的提货通知单。
1. 含义
航空货运单(airway bill)是托运人(shipper)和承运人(carrier)之间订立的航空货物运输合同,同时也是货物运输的凭证(收据)。
2. 特征
航空货运单具有运输契约和货物收据的特征。什么运输契约?即托运人和承运人之间订立的航空货物运输合同;什么货物收据?即承运人收到托运人的货物并进行运输的收据(凭证)。
3. 空运提单与海运提单的区别
航空货运单,平常一般都叫做航空运单,或运单,甚至也有人叫空运提单或提单的。其实,不应该叫提单,因为航空运单是airway bill(awb),而提单是bill of lading(b/l)。
严格来说,提单是海运特有的,只有海运的才能叫提单。因为提单有一个非常重要的特征:物权凭证功能。运输契约和货物收据是航空运单和海运提单都具有的,但物权凭证是海运提单(bill of lading)特有的。所以,空运的只能叫运单,不能称之为提单,海运的才能叫提单。
4. 中性运单和航空公司运单
我们经常听到中性运单这种说法,中性运单其实就是原始货运单,即没有任何承运人(航空公司)的标志(如航空公司名称、logo、地址)的运单。
非中性运单就是航空公司的货运单了,这种运单上面印有航空公司的名称、logo、承运人的票证代号(三位数字)及包括校验码在内的货运单号等信息。这些信息用于区分不同航空公司的货运单。
航空公司货运单(mawb)样单
5. 航空货运单的一般规定
1)航空货运单不得转让。因为运单没有物权凭证的功能。而海运提单在一定的条件下是可以流通和转让的。
2)每一批(一票)空运货物,包括consol货,即集合运输的货物(集中托运或称混载货物)填开一份航空公司货运单。而consol货的分运单(house airway bill)只能由操作consol货的货代(集运商)自行制作货代运单(hawb),不得使用承运人(航空公司)的货运单(master airway bill,简称mwab)。
mawb也叫主单。空运的主单mawb和分单hawb,与海运的船东提单(mbl)和货代提单(hbl)有点类似。不过,运单不具有物权凭证功能,这个要牢记。
3)航空货运单的有效期。货运单填开后,托运人(或其代理)和承运人(或其代理)签字后即开始生效。分两种情况:一是货运单作为货物运输的凭证(收据)当货物运至目的地,收货人提取货物并在货运单的交付联(黄色,第五联)上签字,此时货运单作为运输的凭证(收据),其有效期即告结束。二是货运单作为航空货物运输合同其法律依据的有效期,至运输停止之日起两年之内有效。
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