航空运输中存在的问题
尽管现在航空晕行业对他的发展重要性的认识逐步提高,从2001年以来航空运输量增长总体看,运输量年均增长14.4%,运输量年均增长13.2%,增长1.2个百分点,导致这一局面产生的重要原因就是,国际的思想在各方面仍然不同程度的存在,有些航空公司对货运发展关注少,市场开发资金投入不足,航空运输的信息化水平大大低于客运,人员配备和培训以客运为主,此外一些空运公司更为关注盈利较高的国内市场,对培育期长、竞争更为激烈盈利较低的国际货运市场提不起兴趣,一些机场在战略规划时缺乏发展货运的整体规划。
全程可视航空运输需要企业和港口、机场、公路货运站、铁路货运站等物流节点实现信息共享,与他们的信息系统进行连接,由于目前各运输节点都没有统一的信息共享标准,行业需要逐个去协商并开发不同的接口进行连接,存在工程量大、效率低、稳定性差、成本高等诸多问题。
我国国际航空运输竞争力不强,主要原因在于外部环境不成熟不完善,比如,我国进口飞机航材征收关税和进口环节增值税负担较重,同时航油成本较高,这些都加大了航空公司成本,降低了航空公司的盈利能力和市场竞争力,海关不能7×24小时值班以及缺少一站式清关的管理规定等,使得国际货物通关环境成为制约国际航空货运发展的重要瓶颈。
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