与2021年相比,今年通过瑞典哥德堡apm码头的铁路集装箱运输量增长了13%。
哥德堡apm码头的高级销售主管svante altås强调说:“现在超过55%的货物通过铁路到达我们这里,我不认为这一趋势会放缓,”他补充说,“在这一年里,我们推出了全天候服务来满足需求,并创造了应对任何变化的能力。”
据apm码头哥德堡宣布,apm码头推出了绿色哥德堡门户概念,将来自瑞典各地的铁路解决方案与apm码头港口的直接航运联系起来,自推出以来,需求急剧增长。
2022年,哥德堡apm航站楼新增了10辆班车,预计明年还会增加同样的数量。目前,该公司每周要处理75次班车,相当于5200个集装箱。
“我们看到瑞典北部工业公司的需求特别高,”svante altås指出。“我对事态的发展并不感到惊讶。铁路提供高可靠性和巨大的气候效益,这对近年来的市场非常重要。”
根据2023年的新轨道计划(t23),哥德堡的apm航站楼将增加至少三个新目的地。此外,该终端将引入光学载波识别(ocr),以提供列车到达或离开的实时信息。
同时,ocr技术将扫描所有的盒子,以发现任何缺陷。
为了进一步简化处理流程,增加铁路运力,并提高安全性,哥德堡apm码头在码头内创建了制动检查设施。
alt?s网站评论道:“这一措施有望每周节省24小时,使我们有机会接收新的班车,并更灵活地处理偏差。”
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哥德堡APM码头的铁路运营同比增长13%
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