山东港口青岛港“一带一路”及rcep航线(长荣东南亚线、万海/运达越南线、万海/运达/以星/高丽印度线)正式首航。
2021年1月19日,山东港口青岛港“一带一路”及rcep航线(长荣东南亚线、万海/运达越南线、万海/运达/以星/高丽印度线)正式首航。
随着2020年11月15日rcep协定的成功签署,为山东港口深化与日韩、东南亚等国家和地区合作,实现更高水平对外开放提供了难得机遇。
山东港口在2021年新年伊始就主动出击,联手各大船公司全力增强优势航线组群密度,提速打造东北亚国际航运枢纽中心。此次开通的3条航线,就是共同推动rcep协定落地的重要成果。
据了解,长荣海运东南亚线,将构建起马来西亚对接山东港口的高效率、低成本海上物流通道。
万海航运、运达航运的越南线,是其在青岛港开通的首条东南亚冷链直达快航。越南进口水果等进口生活资料,仅需5天即可抵达青岛口岸。
万海航运、运达航运、以星航运、高丽海运的印度线,将进一步增强青岛港直达南亚地区航线组群密度。
新航线的开通,也使山东港口的全球集装箱航线总数,达到305条。
借助新航线,山东港口将全面构建起“辐射日韩、连接东南亚,贯通印巴、中东地区并连通欧美的远洋干线”国际中转大通道。
这样的航线网络,将形成山东港口对接东南亚、中亚等“一带一路”沿线国家、rcep成员国经贸往来的“海上黄金通道”,实现山东港口与东盟经贸合作的高质量发展,也将助力山东港口加快建设东北亚国际航运枢纽中心,全面服务“大循环、双循环”新发展格局。
据了解,2020年,山东省港口集团货物吞吐量突破14亿吨,集装箱突破3100万标准箱。在疫情挑战冲击下,实现逆势增长,在全国沿海港口中名列前茅。
而在后疫情时代,加速寻求区域内经贸合作,确保产业链、供应链畅通,成为世界关注的新焦点。
此次集中开通新航线,将进一步助力山东港口加快中国北方生活消费品分拨中心建设,以冷链精品快航为抓手,将东南亚国家的产品,直接送达山东港口经济腹地,丰富人民群众的“菜篮子”“果篮子”,用航线架起满足人民追求美好生活的桥梁。
山东港口党委副书记、董事、总经理李奉利表示,未来,将沿着“东西双向互济,陆海内外联动”的发展路径,进一步做大山东港口的“朋友圈”,构建更有活力的产业生态圈层,为带动区域经济高质量发展,打造“一带一路”、rcep海上桥头堡,服务国家经济发展大局贡献山东港口力量。
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