阿联酋航空总裁：需求上涨，预计2022年恢复盈利
阿联酋航空表示，它认为旅游需求不会很快消失，尽管该行业正在应对一系列挑战，这些挑战在繁忙的夏季假期之前已经引发了机场的混乱。
这家总部位于迪拜的航空公司总裁、航空业资深人士蒂姆.克拉克(tim clark)表示，他“从未见过”航空业目前面临的这种逆风。然而，度假者似乎并没有因此而停止抓住新恢复的旅游机会。
在卡塔尔多哈举行的国际航空运输协会第78届年度大会上，克拉克对cnbc的丹·墨菲说:“不管障碍是什么——无论是价格，还是机场设施——这种需求都不太可能在短期内消失。”
从劳动力短缺、供应中断到燃料价格上涨，一系列挑战重创了航空业，导致欧洲和北美一些最繁忙的机场连续数周出现严重延误和取消航班的情况。
根据航班跟踪平台flightaware的数据，周六，超过6300个航班在美国境内、进出美国境内延误，859个航班被取消。同样，最近几天欧洲各地有数以万计的航班被打乱，仅周一伦敦希思罗机场(heathrow airport)就预计有5000名乘客被取消航班。
最近几周，从劳动力短缺、供应中断到燃料价格上涨，一系列挑战令航空业举步维艰。
然而，克拉克说，乘客目前似乎愿意为大流行后的旅行支付费用——包括财务费用和其他费用。
他说:“航空公司不得不提高价格，以弥补和缓解燃油价格的上涨，燃油价格上涨已经是天文数字。但需求仍然有弹性，我们没有看到需求有任何减弱。”
克拉克说，这种情况会持续多久，谁也说不准。他补充说，不断上升的通胀压力和不断恶化的生活成本危机，以及乌克兰战争导致的更广泛的社会政治担忧，都为该行业带来了进一步的阻力。
“随着这些对我们的业务和全球经济非常不利的主要经济因素继续存在，未来几年需求是否会减少或减弱?”还是那些会先掉下去?我不知道结果会是怎样。”
克拉克敦促业界加强合作和协调，以度过夏季旅游高峰，并指出“我们只需要应付这一切，专注于完成工作，而不是互相攻击。”
尽管如此，他表示，他预计阿联酋航空受两年10亿美元亏损(包括2021年亏损11亿美元)的影响，预计将在2022年恢复盈利。
“现在我很高兴地说，我们在赚钱，”克拉克说。“除非发生其他特别的事情，否则我认为阿联酋航空将在本财年实现盈利。”
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