bimco在其最新的分析报告中指出,前往欧洲的油轮运输量正逐步下降,这表明了大流行病对经济的持续影响。航运协会认为,自4月油价大跌推动油轮需求高涨以来,石油运输需求一直低迷。
根据bimco的分析,十月份通过苏伊士运河的油轮数量与去年同期相比急剧下降了27%。10月份lr1油轮(55,000 - 80,000载重吨)的降幅最大,只有9艘,降幅为74%。
bimco的首席航运分析师peter sand说:“油品油轮的主力,mr,记录的运输下降最小,从2019年10月的52次下降到49次,占油轮运输总量的16%。”
分析还显示,交通流量的下降速度在这一年中有所加快。2020年5月,bimco报告称,全球发生了创纪录的100次mr运输,占所有油轮运输的21%。
通过对当时发生的事件的分析,bimco报告称,由于现货市场需求大幅上升,油价战“为运费创造了奇迹”,导致月度油轮运输数量达到创纪录的482艘。
sand表示:“自5月份以来,石油货运市场已经从快进走向了逆转,这一点从10月份苏伊士运河的运输大幅下降就可以清楚地看出。”
根据bimco的数据,今年迄今为止,共有3708艘油轮通过苏伊士运河,比去年同期减少76艘油轮(或下降2%)。与此同时,集装箱运输减少了14.4%(减少了657次)。
相比之下,bimco报告称,今年前10个月干散货运输增加了24.4%(增加822次运输)。
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