国际物流中的几大主要节点
国际物流系统中的主要节点一般有口岸、港口和机场、仓库、国际物流中心等，不同的节点对应不同的通道，将国际物流体系织成网状，使得国际物流业加速发展。
1.口岸
口岸是由国家指定的对外经贸、政治、外交、科技、文化、旅游和移民往来的，并供往来人员、货物和交通工具出入国(边)境的港口、机场、车站和通道。简单地说，口岸是由国家指定对外往来的门户，是国际货物运输的枢纽。从某种程度上说，它是一种特殊的国际物流节点。口岸是一个国家主权的象征，是一个国家对外开放的门户，是国际货运的枢纽。
口岸可以从不同的角度进行分类，常用的分类方法有以下两种。
(1)按批准开放的权限划分。按照批准可将口岸分为一类口岸和二类口岸。一类口岸是指国务院批准开放的口岸(包括中央管理的口岸和由省、自治区、直辖市管理的部分口岸)。二类口岸是指由省级人民政府批准开放并管理的口岸。
(2)按照出入境的国境的运输方式划分，可将口岸分为港口口岸、陆地口岸和航空口岸三种。
一般来说，口岸通过货物或人都需要经过海关检验，海关的权力有检查权、查阅权、查问权、查验权等。海关的商品检验能有效地维护出口商品信誉和促进出口商品质量的提高；把好进口商品质量关，有效地维护国家和人民的利益；办理公证鉴定业务，为对外贸易关系人提供方便。
另外，现在我国的电子口岸也正在兴起。电子口岸是中国电子口岸执法系统的简称。该系统运用现代信息技术，借助国家电信公网，将各类进出口业务电子底账数据集中存放到公共数据中心，国家职能管理部门可以进行跨部门、跨行业的联网数据核查，企业可以在网上办理各种进出口业务。电子口岸有利于增强管理部门的管理综合效能，也能使管理部门在进出口环节的管理更加完整和严密，更可以降低贸易成本，提高贸易效率。
2.港口
港口是具有水陆联运设备和条件，供船舶安全进出和停泊的运输枢纽，是水陆交通的集结点和枢纽，工农业产品和外贸进出口物资的集散地，船舶停泊、装卸货物、上下旅客、补充给养的场所。由于港口是联系内陆腹地和海洋运输(或国际航空运输)的一个天然界面，因此人们也把港口作为国际物流的一个特殊节点。按照现代综合物流的观点，港口在现代国际生产、贸易和物流系统处于十分重要的
国内产国外产战略地位，并且发挥着日益重要的作用。港口不港口物流业集群业集群仅是货物水陆空运输的中转地，而且提供了发展转口贸易、自由港和自由贸易区的机会。归纳而言，港口具有运输功能、工业功能、商业功能和物
流功能。
3.机场
在国际物流中，我们将机场这一节点称为航空港。航空港是货物快速周转的重要节点，一般用于运输和转运需求迫切、活体、价值高昂、对时间限制严格的物品。由于航空港的特殊性，货物运输路线与航线制定密切相关，而且考虑人工成本和运输作业成本等，航空港的建设要求非常高。
4.仓库
仓库，即供贮存物品之用的建筑。《诗经·小雅》有“乃求千斯仓”句，可知仓库建筑源远流长。仓库具有克服生产和消费在时间间隔上的作用，并在质量上对进入市场的商品起保证作用。同时，还有加速商品周转、加快流通的作用，进而调节商品价格，调节运输工具载运能力不平衡。
仓库由贮存物品的库房、运输传送设施(如吊车、电梯、滑梯等)、出入库房的输送管道和设备以及消防设施、管理用房等组成。仓库分类标准很多：按所贮存物品的形态可分为贮存固体物品的、液体物品的、气体物品的和粉状物品的仓库；按贮存物品的性质可分为贮存原材料的、半成品的和成品的仓库；按建筑形式可分为单层仓库、多层仓库、圆筒形仓库。
5.国际物流中心
国际物流中心是物流系统的基础设施和管理中心，是基础设施集中、货物配送、运输调度、交通枢纽的中心。国际物流中心在国际物流活动中处于枢纽或重要地位的、具有较完整的物流环节，并能将物流集散、信息和控制等功能实现一体化运作的物流节点。国际物流中心多是指由政府部门和物流服务企业共同筹建的具有现代化仓库、先进的分拨管理系统和计算机信息处理系统的外向型物流集散地。
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1.口岸
口岸是由国家指定的对外经贸、政治、外交、科技、文化、旅游和移民往来的，并供往来人员、货物和交通工具出入国(边)境的港口、机场、车站和通道。简单地说，口岸是由国家指定对外往来的门户，是国际货物运输的枢纽。从某种程度上说，它是一种特殊的国际物流节点。口岸是一个国家主权的象征，是一个国家对外开放的门户，是国际货运的枢纽。
口岸可以从不同的角度进行分类，常用的分类方法有以下两种。
(1)按批准开放的权限划分。按照批准可将口岸分为一类口岸和二类口岸。一类口岸是指国务院批准开放的口岸(包括中央管理的口岸和由省、自治区、直辖市管理的部分口岸)。二类口岸是指由省级人民政府批准开放并管理的口岸。
(2)按照出入境的国境的运输方式划分，可将口岸分为港口口岸、陆地口岸和航空口岸三种。
一般来说，口岸通过货物或人都需要经过海关检验，海关的权力有检查权、查阅权、查问权、查验权等。海关的商品检验能有效地维护出口商品信誉和促进出口商品质量的提高；把好进口商品质量关，有效地维护国家和人民的利益；办理公证鉴定业务，为对外贸易关系人提供方便。
另外，现在我国的电子口岸也正在兴起。电子口岸是中国电子口岸执法系统的简称。该系统运用现代信息技术，借助国家电信公网，将各类进出口业务电子底账数据集中存放到公共数据中心，国家职能管理部门可以进行跨部门、跨行业的联网数据核查，企业可以在网上办理各种进出口业务。电子口岸有利于增强管理部门的管理综合效能，也能使管理部门在进出口环节的管理更加完整和严密，更可以降低贸易成本，提高贸易效率。
2.港口
港口是具有水陆联运设备和条件，供船舶安全进出和停泊的运输枢纽，是水陆交通的集结点和枢纽，工农业产品和外贸进出口物资的集散地，船舶停泊、装卸货物、上下旅客、补充给养的场所。由于港口是联系内陆腹地和海洋运输(或国际航空运输)的一个天然界面，因此人们也把港口作为国际物流的一个特殊节点。按照现代综合物流的观点，港口在现代国际生产、贸易和物流系统处于十分重要的
国内产国外产战略地位，并且发挥着日益重要的作用。港口不港口物流业集群业集群仅是货物水陆空运输的中转地，而且提供了发展转口贸易、自由港和自由贸易区的机会。归纳而言，港口具有运输功能、工业功能、商业功能和物
流功能。
3.机场
在国际物流中，我们将机场这一节点称为航空港。航空港是货物快速周转的重要节点，一般用于运输和转运需求迫切、活体、价值高昂、对时间限制严格的物品。由于航空港的特殊性，货物运输路线与航线制定密切相关，而且考虑人工成本和运输作业成本等，航空港的建设要求非常高。
4.仓库
仓库，即供贮存物品之用的建筑。《诗经·小雅》有“乃求千斯仓”句，可知仓库建筑源远流长。仓库具有克服生产和消费在时间间隔上的作用，并在质量上对进入市场的商品起保证作用。同时，还有加速商品周转、加快流通的作用，进而调节商品价格，调节运输工具载运能力不平衡。
仓库由贮存物品的库房、运输传送设施(如吊车、电梯、滑梯等)、出入库房的输送管道和设备以及消防设施、管理用房等组成。仓库分类标准很多：按所贮存物品的形态可分为贮存固体物品的、液体物品的、气体物品的和粉状物品的仓库；按贮存物品的性质可分为贮存原材料的、半成品的和成品的仓库；按建筑形式可分为单层仓库、多层仓库、圆筒形仓库。
5.国际物流中心
国际物流中心是物流系统的基础设施和管理中心，是基础设施集中、货物配送、运输调度、交通枢纽的中心。国际物流中心在国际物流活动中处于枢纽或重要地位的、具有较完整的物流环节，并能将物流集散、信息和控制等功能实现一体化运作的物流节点。国际物流中心多是指由政府部门和物流服务企业共同筹建的具有现代化仓库、先进的分拨管理系统和计算机信息处理系统的外向型物流集散地。
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