红海局势继续推动航运股价波动。
此前有分析人士预计,进入圣诞假期,出于对船员安全的担忧,集装箱班轮公司将继续绕航。但事实上,不同公司正在以不同的方式评估红海地区的风险。
马士基和达飞重返红海
周二,集装箱船msc united viii轮在红海地区遭受袭击。马士基发言人周三表示将继续为船只通过红海做好准备。他承认“该地区的总体风险并没有完全消除”,马士基将毫不犹豫地重新评估情况,如果有必要,将再次启动绕航计划。
达飞周二也表示,我们正在制定计划,逐步增加通过苏伊士运河的船只数量。
msc和赫伯罗特将继续绕行
赫伯罗特周三表示,穿越苏伊士运河仍然太危险,因此我们将继续绕行好望角。
msc周二表示,将继续用好望角航线替代苏伊士运河航线。但仍有一些msc船只继续从苏伊士运河过境。msc united viii轮在从沙特阿拉伯前往巴基斯坦的途中遭到袭击。
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