据悉,1月28日,万海旗下一艘集装箱船“wan hai 272”在曼谷进港航道上与一艘名为“santa loukia”的集装箱船相撞,撞击位置靠近9号浮标。
故造成集装箱船“wan hai 272”甲板前货舱区域左舷受损,并滞留在碰撞现场,可能发生搁浅,或与浮标纠缠。
截止目前(1月31日),该船仍位于同一位置,处于搁浅状态,有3艘拖船在帮助打捞。事发时,该船正离开曼谷前往林查班,原定船期已延误。
故中的另一艘集装箱船“santa loukia”货物甲板受损,但仍能继续航行,并于事发当天(1月28日)抵达其目的港曼谷。1月29日,该船离开曼谷前往林查班。这艘船从新加坡抵达泰国。
据了解,集装箱船“santa loukia”,imo 9634658,载重吨16889,运力为1700teu,于2015年建造,悬挂马耳他船旗。
集装箱船“wan hai 272”,imo 9493262,载重吨21650,运力为1805teu,于2011年建造,悬挂新加坡船旗,由万海航运运营。
集装箱船“wan hai 272”服务于万海日本关西-泰国航线服务(jst),事发时执行航次为s175/n176,正从曼谷前往林查班。
据船讯网及大船期数据,该船此前曾挂靠我国台北港(1月15日-1月16日)、高雄港(1月16日-1月17日)、香港港(1月18日-1月19日)和蛇口港(1月19日-1月20日),涉及两家船司共舱:pil、wanhai。
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