1)电控自动变速器故障诊断的特点,就是要首先确定故障在电路部分还是机械部分,如果故障灯亮,即可认为故障在电路部分,否则在机械部分。
2)就车修理时,应关闭点火开关,即转到“lock”位置,应在蓄电池负极接柱脱开20s以上时,才能进行电控系统的检修。
3)自动变速器零件精度都比较高,拆卸后各种试验都无法进行,只有待全面检修装复后才能进行试验,因此拆卸修理之前必须全面检查。
4)更换油封、修理阀体及电磁阀时,应尽量放掉变速器油。在拆卸螺母和传感器时,应尽量使用专用工具。安装时,应按规定力矩拧紧。
5)更换新的制动器和离合器的摩擦片前应在变速器油中至少浸泡15min。所有拆卸过的密封垫片和密封胶圈,均应更换新的,装配时应涂上变速器油。
6)自动变速器零件拆卸修理时,每次最好只拆卸维修一个零部件组,待该组装配好后再检修另一组,以免装错。所有被分解的零件应用变速器油或煤油清洗干净,装配时还应吹干,并用压缩空气吹油道和油孔,切勿使用抹布。
7)阀体检修拆装时,注意拆装方法,以免阀体上的球阀脱落而不知安装位置,各个控制阀及弹簧应小心拆装,拆卸时千万不要碰刮控制阀表面。
8)变速器拆装完毕往车上安装时,要确保液力变速器安装到位;并对变速器进行必要的检查和调整后,才能发动物流机械试行。
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