巴西空运坎皮纳斯国际机场介绍,查询
巴西空运坎皮纳斯国际机场介绍
坎皮纳斯国际机场（viracopos international airport，iata：vcp，icao：sbkp）（有时也被称为圣保罗/坎皮纳斯）是一家服务于国际机场坎皮纳斯，圣保罗，巴西。1987年1月6日，机场名称正式归其目前的形式。这是附近所在的名字命名。2012年以来它是由aeroportos巴西viracopos操作。
历史在国际航空运输协会机场代码viracopos是vcp和具体城市代码坎皮纳斯是cpq。有时两个代码被用于为一体尽管在航空公司的订座系统它们之间的区别：vcp，连同cgh（孔戈尼亚斯）和gru（瓜鲁柳斯），是多机场系统环城集的一部分圣保罗（代码sao ）。该文件服务的代码vcp已航班显示，当乘客或旅行社从圣保罗请求服务，而提交的代码cpq航班显示为从坎皮纳斯，不圣保罗服务的航空公司。类似的例子是纽约市（nyc），其中机场代码lga（拉瓜迪亚机场），肯尼迪（约翰·f·肯尼迪国际机场），以及ewr（纽瓦克自由国际机场）被用于同一个城市，虽然后者位于不同的城市和。
有两个版本的名称的由来viracopos（转杯）。首先表明，在20世纪初，在每年的公平，有教区神父和社区居民之间的误会。这导致饮酒过量并在其中祭亭被拆除，或翻倒，混乱中争吵。这个词viracopos（“翻转眼镜”）后来被在布道牧师，指的是事件。另一个版本说，在目前机场的网站，以前曾有过一个酒吧，在那里的牧民已定期举行会议，交换意见和饮料。因此，“viracopos”是第一个区的名字，后来机场。
viracopos的起源可以追溯到近坎皮纳斯一个简单的飞机场在1932年期间建成立宪革命在圣保罗。在20世纪50年代就开始使用由货运公司。1960年它被用3240米跑道足够长的时间来适应第一代洲际喷气式飞机，如改进的波音707，德·哈维兰彗星，维克斯vc10，康维尔990和道格拉斯dc-8，并获得了它的第一个国际航班。此外，viracopos服务（和仍然担当）作为备降机场的里约热内卢加利昂国际机场和圣保罗机场，特别是因为它很少关闭，由于恶劣的天气条件下（每年平均只有5天）。不久，航空公司，如varig公司，vasp和实到viracopos创建的服务。
1960年以后，viracopos成为国际机场的圣保罗，因为跑道圣保罗孔戈尼亚斯机场太短，以适应洲际喷气式飞机。然而在实践中，从viracopos到圣保罗近100公里的距离使得它非常不方便的乘客和航空公司。这样一来，直接的国际客运服务是有限的，因为大部分的国际旅客只需选择了，而不是飞往里约热内卢加利昂国际机场，然后连接到孔戈尼亚斯机场，位于非常靠近市中心。当时，viracopos甚至出现在吉尼斯纪录为从城市所称担任最远的机场。
圣保罗国际机场的位置消失在1985年开幕guarulhos国际机场和viracopos签订了十年的停滞，有转移到瓜鲁柳斯和孔戈尼亚斯所有国际和多数国内航班。
然而，认识viracopos为经济的战略重要性，infraero，机场管理员于1995年开始实施整修针对新机场建设的总体规划，集中精力货物运输的部分。第一阶段是在2004年上半年，在机场收到了新的乘客的出发和到达休息室，公共场所，商业特许权和一个新的货运站完成。客运码头扩建工程的第二阶段完成于2005年，一个新的控制塔建，为货运站仓储和加工设施扩大，客运站已完全修补。扩张的第三阶段，这将在2013年建设第二条跑道，被射出。然而，由于机场被承认在2012年的最后期限的新跑道被推迟到2018年。
身为第二繁忙的货运机场在巴西，viracopos有77000平方米（646000平方英尺）的货运码头1700平方米（18300平方英尺）对动物的货物，以及冷冻空间1480立方米（52200平方英尺）。作为一个主要的进口/出口枢纽，viracopos享有“快递专线”快递业务这是非常快速和非官僚巴西标准。
坎皮纳斯的地区，像极了圣保罗州的内部，是最繁华的巴西之一，拥有令人印象深刻的经济产出。本地国内客流，再加上激烈的国内，国际货运量也提供圣保罗，是大到足以让viracopos一个比较繁忙的机场。事实上，2008年和2010年客运量之间的增长，从102万，2008年750万，2011年该机场可处理7万人次/年。提供的航班数量急剧增加以来阿苏尔巴西航空公司取得viracopos其主要枢纽。
以下为私营公司被授予特许权，以探索一些由联邦政府于26 2011年4月作出决定infraero机场，2012年2月6日，机场的管理得失球，30年，到了联盟aeroportos巴西组成由巴西温福，的投资及社会（45％），utcengenhariaêparticipa ?es，的工程与投资协会（45％），以及法国机场公司egis黄淑娴（10％）。infraero，国营企业，将继续留在政府注册成立的公司股份的49％。
未来的发展2009年8月31日之前的运营商infraero推出了r $ 2,814万美元（us $ 1,482.6亿;€1,038.8亿美元）引入投资计划，以达级viracopos国际机场侧重于筹备2014年世界杯和夏季奥运会在2016年会在巴西举行。该投资旨在提供基础结构去机场，缓解空中交通集中在圣保罗瓜鲁柳斯国际机场。在引入投资本来应该分配如下：
第二条跑道的建设，直到2013年4月新客运大楼一期工程到2015年五月然而，由于法律和官僚问题，该infraero原计划从未发生过。由于特许权协会aeroportos巴西，一个新的投资计划，尤其侧重于新码头的建设宣布。新客运码头的一期计划于2014年底开
航空公司和目的地客运航空公司旅游目的地
美国航空公司 迈阿密（结束2016年2月12日）
阿祖尔巴西航空公司 阿拉卡茹，阿拉萨图巴，包鲁/阿雷阿尔瓦，贝伦，贝洛奥里藏特，孔芬斯，贝洛奥里藏特，pampulha，鲣鱼，巴西利亚，擦玻璃弗里奥，卡尔达斯，大坎普，坎波斯dosgoytacazes，卡斯卡韦尔，南卡希亚斯，沙佩科，科伦巴，库亚巴，库里蒂巴，迪维诺波利斯，多拉杜斯，费拉迪圣安娜，弗洛里亚诺波利斯，劳德代尔堡，福塔雷萨，伊瓜苏市，戈亚尼亚，伊列乌斯，若昂佩索阿，若因维利，北茹阿泽鲁，茹伊斯迪福拉，隆德里纳，马塞约，马瑙斯，玛丽里亚萨登，马林加，纳塔尔，纳维根特斯，奥兰多，帕尔马斯，帕苏丰杜，帕图斯迪米纳斯，阿雷格里港，塞古罗港，波多韦柳，普鲁登特总统城，累西腓，里贝朗普雷图，里约热内卢加利昂，里约热内卢桑托斯杜蒙，巴伊亚萨尔瓦多，圣若泽里约热内卢普雷图，圣保罗瓜鲁柳斯，特雷西纳，距离trêslagoas的，乌贝拉巴，乌贝兰迪亚，瓦伦萨，维多利亚季节性：埃斯特角城
戈尔航空公司 贝洛奥里藏特-孔芬斯，巴西利亚，库里蒂巴，福塔莱萨，纳塔尔，蓬塔卡纳，累西腓，里约热内卢加利昂，里约热内卢桑托斯杜蒙，巴伊亚萨尔瓦多季节：迈阿密
tam航空公司 巴西利亚，里约热内卢加利昂，马塞约，塞古罗港
tap葡萄牙 里斯本
货物航空公司旅游目的地
absa货运航空公司 贝洛奥里藏特-孔芬斯，加拉加斯，埃斯特城，利马，麦德林，马瑙斯，迈阿密，累西腓，阿雷格里港，基多，巴伊亚萨尔瓦多，智利圣地亚哥，图库曼，维多利亚
阿特拉斯航空公司 迈阿密
卢森堡 波哥大，库里蒂巴，马瑙斯，卢森堡，米兰的马尔本萨，基多
百夫长航空货运 迈阿密
阿联酋航空货运部skycargo 达喀尔，迪拜的almaktoum，法兰克福
阿提哈德货运 基多
联邦快递 布宜诺斯艾利斯-埃塞萨，孟菲斯，圣胡安，智利圣地亚哥
佛罗里达州西国际航空公司 迈阿密，巴伊亚萨尔瓦多
大韩航空 安克雷奇，利马，洛杉矶，迈阿密，圣地亚哥
lan货 阿姆斯特丹，布宜诺斯艾利斯-埃塞萨，加拉加斯，法兰克福，伊基克，马瑙斯，迈阿密，阿雷格里港，巴伊亚萨尔瓦多，智利圣地亚哥，图库曼，维多利亚
lanco 波哥大，迈阿密，马瑙斯
汉莎货运 布宜诺斯艾利斯-埃塞萨，达喀尔，法兰克福，基多，图库曼
荷兰马丁 阿姆斯特丹，迈阿密，基多
马斯航空 洛杉矶，梅里达，墨西哥城
tam货运 马瑙斯
ups航空公司 迈阿密，路易斯维尔国际机场
事故和事件事故1961年11月23日：在阿根廷航空公司德哈维兰dh-106彗星4注册lv-ahr运营航班322从坎皮纳斯-viracopos到西班牙港达到100m左右失去了海拔高度后，撞上一个桉树林和崩溃。所有12名机组人员和40名乘客遇难。这起事故是由于飞行员操作失误。 2001年9月15日：一个tam航空公司福克100注册pt-mrn经营包机9755，飞行距离累西腓坎皮纳斯-viracopos，下面一个不受控制的引擎故障途中坎皮纳斯了由发动机的碎片击碎3船舱的窗户，并提出一个紧急降落在贝洛奥里藏特，孔芬斯。一名乘客被吸出一部分，并举行由另一名乘客，直到飞机降落。有问题的乘客也无法生存。 事件2012年10月13：一个百夫长航空货运麦道md-11注册n988ar运营航班425从迈阿密飞往坎皮纳斯-viracopos失去了起落架降落时跑道15，从而损坏飞机和跑道两者。报道没有人员伤亡。事件发生后，机场被迫关闭45小时损坏的飞机被删除之前和跑道重新开放。这引起与机场运营的航空公司主要的交通中断。 访问该机场位于82公里（51英里）西北州府城市的圣保罗和20公里（12英里）坎皮纳斯市区西南部，毗邻班代兰蒂斯-anhanguera高速公路复杂，其中省会城市连接的内部圣保罗圣保罗州。
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有两个版本的名称的由来viracopos（转杯）。首先表明，在20世纪初，在每年的公平，有教区神父和社区居民之间的误会。这导致饮酒过量并在其中祭亭被拆除，或翻倒，混乱中争吵。这个词viracopos（“翻转眼镜”）后来被在布道牧师，指的是事件。另一个版本说，在目前机场的网站，以前曾有过一个酒吧，在那里的牧民已定期举行会议，交换意见和饮料。因此，“viracopos”是第一个区的名字，后来机场。
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1960年以后，viracopos成为国际机场的圣保罗，因为跑道圣保罗孔戈尼亚斯机场太短，以适应洲际喷气式飞机。然而在实践中，从viracopos到圣保罗近100公里的距离使得它非常不方便的乘客和航空公司。这样一来，直接的国际客运服务是有限的，因为大部分的国际旅客只需选择了，而不是飞往里约热内卢加利昂国际机场，然后连接到孔戈尼亚斯机场，位于非常靠近市中心。当时，viracopos甚至出现在吉尼斯纪录为从城市所称担任最远的机场。
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然而，认识viracopos为经济的战略重要性，infraero，机场管理员于1995年开始实施整修针对新机场建设的总体规划，集中精力货物运输的部分。第一阶段是在2004年上半年，在机场收到了新的乘客的出发和到达休息室，公共场所，商业特许权和一个新的货运站完成。客运码头扩建工程的第二阶段完成于2005年，一个新的控制塔建，为货运站仓储和加工设施扩大，客运站已完全修补。扩张的第三阶段，这将在2013年建设第二条跑道，被射出。然而，由于机场被承认在2012年的最后期限的新跑道被推迟到2018年。
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