中美洲和南美洲的航空货运量在4月份出现激增
4月最后几周，在北美庆祝母亲节之前，中南美洲(csa)的航空货运量开始飙升。
worldacd的分析显示，csa的航空货运量在第17周环比增长17%，继第16周同比增长14%之后。
该数据公司的数据显示，对美国和加拿大的需求增长最大，两周内增长了48%。
worldacd说:“虽然全球约有90个国家或地区在5月的第二个星期日庆祝母亲节，但北美是迄今为止从csa空运鲜花最重要的目的地市场。”
csa至北美航线的运力飙升也伴随着12%的运价上涨(两周连续两周)——这是worldacd数据显示的所有主要洲际航线中唯一一个运价大幅上涨的航线。这使得csa的总航空出口率上升了6%。”
csa的需求激增推动了第17周的整体航空货运量较前一周增长5%，而第16周增长了4%。
这一增长“或多或少”抵消了“前三周由于复活节和开斋节等各种节日的综合影响而导致的-2%、-4%和-6%的周环比(wow)下降”。
全球价格在第17周回落1%，至每公斤2.47美元，略低于去年的每公斤2.52美元。
world acd表示:“与去年相比，第16周和第17周的全球总吨位增长了9%，其中亚太地区同比增长15%，中东和南亚(mesa)地区同比增长11%，非洲以外地区同比增长10%，csa地区同比增长8%，欧洲(5%)和北美(3%)的增长较为温和，因为所有主要的世界原产地都实现了同比增长。”
“初步数据显示，4月份全球总吨位与去年同期相比增长了9%。这一增幅略低于第一季度的11%。”
由于海上空气需求的上升，今年主要的运量增长领域之一是从迪拜到欧洲的运量。
worldacd表示，由于开斋节的原因，这一趋势在过去几周有所减弱，但在第17周“反弹非常强劲”，吨位同比增长255%，尽管去年的比较时期被描述为“略微疲软”。
worldacd表示:“尽管有迹象表明，托运人正在适应从亚洲到欧洲的更长的集装箱运输时间，集装箱船的平均可靠性正在恢复到危机前的水平，但目前尚无迹象表明，迪拜至欧洲的航空货运量水平正在下降。”
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