亚速尔群岛(葡属)空运圣玛丽亚机场介绍

亚速尔群岛(葡属)空运圣玛丽亚机场介绍 圣玛丽亚机场(iata:sma,icao:lpaz)有5公里(3.1英里)机场西西北的城市化地区波尔图镇岛上的圣玛丽亚,在葡萄牙的自治区亚速尔群岛。跨大西洋旅行的主要枢纽,直到20世纪末,它是在第二次世界大战开始时建造的,以保护美国车队被授权的军队直到结束。从这一时期开始,该机场发挥了商业作用,通过岛屿间旅行和与欧洲的连接得到加强,从而获得了空域走廊北大西洋部门的通信职责。
圣玛丽亚机场
国际航空运输协会:sma国际民航组织:lpaz
概要
机场类型民用
运营方ana aeroportos de portugal
操作者芬奇sa
供应vila do porto
位置圣玛丽亚岛(亚速尔群岛),葡萄牙
开业1945年7月26日
重点城市为sataaira ores
内置1945年
正在使用2
时区亚速尔群岛(-01:00)
夏季(夏令时)亚速尔群岛(01:00)
海拔94米/ 308英尺
坐标36°58'26“n25°10'16”w
跑道
方向长度表面
英尺米
18/36 3,048
统计(2011年)
乘客93436
飞机运营3176
公制吨货物2,697.6
历史在第二次世界大战的背景下,1941年7月,由工程师hermíniojosédesousa serrano上校指挥的葡萄牙代表团,包括弗雷德里科·洛佩斯·达席尔瓦上校和费尔南多·塔尔塔罗少校,访问了圣玛利亚,研究了可能的位置。一个机场,选择了被称为pico de maria dias的高原。三年后,来自泛美世界航空公司的技术人员抵达岛上,于1943年12月抵达新加坡利马,并确认该地点是建立军事机场以补充lajes油田的最佳选择。该机场将,因此,有助于在横渡大西洋,以支持港海上护航舰队的保护摩尔曼斯克在苏联的联盟,这是被击沉德国u型潜艇。
计划中的项目已经发送给antóniodeoliveira salazar批准,其中包括一个岛屿间和跨洋机场的项目,第一个项目耗资168.5万美元,第二个项目耗资5.125美元。由泛美公司发送给葡萄牙政府的最终计划,承包建筑工程估计为313万美元,其中包括:
在港口建造两个桥墩;扩建码头和坡道;改善道路,弯道和桥梁;建造通往机场的道路;三条跑道的建造:2 2,000×50米(6,560英尺×160英尺)和1 1,400×50米(4,590英尺×160英尺),面积为270,000平方米(2,900,000平方英尺);停泊飞机的平台/停机坪150至150米(490英尺×490英尺);控制塔和车站建筑;和供水和污水管网。
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