鲁珀特太子港计划建造件杂货专用码头

十年前由于费尔维尤港口从件杂货转到集装箱失去了重大件杂货容量，加拿大卑诗省的鲁珀特太子港正在为件杂货船舶寻求建造码头的可能性。
它同位于西雅图的码头运营商ssa marine子公司western stevedoring签订协议，评估建造80公顷码头的可能性，来处理林产品、钢铁、汽车、散装精矿等其它原料。
鲁珀特太子港，位于加拿大卑诗省北海岸的凯恩岛上，港市之西，临太平洋。港外，西北距锡特卡港285海里，至瓦尔迪兹港735海里，东南距温哥华港477海里，至横滨港最短距离3849海里，至釜山港4116海里。港区处在开恩岛西北，其西及北均有岛屿为其屏障，港阔水深、终年可航的天然良港。船舶由开恩岛西与digby岛之间航道入港，航道水深18米以上，锚地水深可达36米。港内有海洋码头151米，沿边水深7.6米－10.6米，码头面积5754平方米。fairview码头，长427米沿边水深13.7米，码头堆场18.5万平方米，用于装卸散货、集装箱、杂货、林产品等。谷物码头长305米，沿边水深15.3米，码头上有7.5万吨谷仓。还有木材码头、石油进口码头、渔船码头等。80年代该港外港又建成水深22.8米煤码头，可停靠25万吨级散煤船，向远东输出不列颠哥伦比亚省丰富的煤藏。该港和温哥华外港罗伯茨滩(rebests bank)是加拿大两大煤炭输出港。除煤碳外，也是加拿大谷物、木材、林产品、水产品等输出港。
南部凯恩岛的场所距离价值为110亿美元的石油公司太平洋西北液化天然气（pacific northwest lng）工厂仅仅有几英里，这需要管理者的批准。
什么是件杂货？
件杂货是指在运输、装卸和保管中成件的有包装(或无包装的大件)货物。件杂货物又可以分为包装货和裸装货，包装货就是可以用包、袋、箱等包装起来运输的货物，裸装货就是没有包装或者无法包装的货物。
具体举例：钢材及钢材制品，铁及铁制品，各种纸类，棉花，天然橡胶，皮革制品，服装制品，塑料制品，袋装水泥，袋装化肥，袋装粮食，机械设备，交通工具，文具，日用品，木材及木材制品，玻璃及玻璃制品，工艺品等等。
件杂货装卸工作特点：批量少、货票多；货物的双向性；贵重货物、危险货物和军用货物。
件杂货自重大,轮压大,对码头结构强度的要求高,码头的造价高。在件杂货货种结构多变的情况下，为了使码头对货种的适应性更好，近些年来新建的件杂货码头采用多用途码头形式，并配有大型的通用性强的机械，以便在货种变化时码头可作应变的处理。