检测传动轴等汽车部件扭转疲劳性能的重要仪器介绍

传动轴等汽车部件扭转疲劳试验机
主要应用于汽车传动轴、汽车轴承、转向柱、转向节等零部件及金属、非金属等各种材料扭转试验,进行静态或动态扭转疲劳耐久性试验,能实现扭矩及扭角的测量和控制。并可配备高温炉、低温箱、腐蚀箱等环境箱,完成材料在不同坏境下的力学测试。广泛用于汽车零部件、轨道车辆、航空航天、船舰等领域。
主要描述:
本机主要由主机、扭转作动器(配电液伺服阀、扭转传感器、角度传感器)、其它必要的附件等组成。
1、采用电液伺服和液压摆动马达驱动技术;
2、主机为台式滑道结构,摆动缸配有电液伺服阀、扭转传感器、角度传感器及夹具部分。
3、可以根据试件的长度调节试验空间横梁采用螺纹夹紧、弹性松开式结构。
4、主机造型具有立体感,美观大方、稳定性强。
5、配置宇航技术生产的电液伺服阀、精度不大于3u航空精密滤油器以及具有消除液压脉动、蓄能功能的进回油路蓄能器组成的伺服模块。
6、摆动缸的密封元件采用进口专用高速密封元件。
7、摆动缸振幅极限位置设计液压缓冲区,避免运行失控产生损伤。
8、摆动缸固有频率响应不小于200hz。
9、配置高精度的扭转传感器置于主机尾座弯板上。
10、不同试验所需参数一扭矩,频率,转角等可通过计算机屏幕设定显示,试验的进程情况也可以随时调用和查询;
技术参数:
较大静态试验扭矩±10000nm/
较大动态试验扭矩±6000nm/
作动器较大振幅±45°示值精度20%起±2%fs
频率范围0.1—2hz可根据用户要求定制
主要试验波形正弦波、方波、三角波、斜波以及外部输入波形/
最大试验长度1000mm可根据用户要求定制
两滑道距离净间距1000mm可根据用户要求定制
恒压伺服泵站规格流量40l/min,工作压力21mpa根据产品实际情况确定
标签:传动轴等汽车部件扭转疲劳试验机

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