海运整箱提单和拼箱提单有什么区别,海运提单怎么看从哪里运到哪里

海运整箱提单和拼箱提单有什么区别,海运提单怎么看从哪里运到哪里
海运整箱提单和拼箱提单有什么区别
fcl是full container load的简称，即整箱；
cy是container yard的简称——表示集装箱堆场——这是堆放集装箱的场所。
拼箱的，货代单上通常会注明“lcl-lcl”或“cfs-cfs”（站到站）。
lcl是less container load的简称——表示不足一个集装箱，即拼箱；
cfs是container freight station的简称——表示集装箱货运站——这是处理拼箱货，进行拼箱货的拆箱、分货、交接的场所。
海运集装箱货物的主要交接方式有：
（1）fcl/fcl（cy-cy）——整箱接货，整箱交货（即cy-cy：场到场）
海运整箱基本都是这种形式。这种交接方式最常见，也是效率最高的，因为从头到尾都不涉及拆箱和分货。
发货人（shipper）自己装箱（loading），以整箱（full container load）的方式交给承运人；收货人（consignee）以整箱接货，自己拆箱，自己卸货（unloading）。
（2）lcl/lcl（cfs-cfs）——拼箱接货，拆箱交货（即cfs-cfs：站到站）
海运拼箱基本都是这种形式。
发货人以散货的形式（less container load）把货物交给拼箱公司（consolidator），由拼箱公司负责装箱；拼箱公司的目的港代理负责拆箱和卸货，再以散货的形式（lcl）交给最终收货人。
（3）fcl/lcl——整箱接货，拆箱交货（即cy-cfs：场到站）
比如一个发货人有一批货够一个集装箱，但是这批货到目的港之后要分发给多个不同的收货人，此时就可以用fcl/lcl的形式托运。
发货人以整箱的形式（fcl）把货物交给承运人，再由承运人或货代公司根据不同的收货人签发多个分单或小单；承运人或货代公司的目的港代理负责拆箱、卸货，并根据不同收货人分货，然后以散货的形式（lcl）交给最终收货人。
（4）lcl/fcl——拼箱接货，整箱交货（即cfs-cy：站到场）
多个发货人以散货的形式（lcl）把货物交给承运人，由承运人或货代公司把同一个收货人的货物集中到一起拼装成整箱；到了目的地，承运人以整箱的形式（fcl）交给最终收货人。
三、唛头重要性不同
整箱的货物唛头相对不是那么重要和必要，因为整个运输和交接过程都是以集装箱为单位，中间不涉及拆箱、分货。当然这是相对于物流过程中的各相关方来说的，至于最终的收货人是否在意唛头，跟物流没啥关系。
而拼箱的唛头很重要，因为是多家不同货主的货物共用一个集装箱，货物混装在一起——如果唛头不明确，就很难区分货物，极容易混乱、出错，所以拼箱货唛头很重要，拼箱公司不但要区分客户的唛头，还要贴上标识有提单号（主单号和小单号）、包装箱号等重要信息的运输标签。目的港代理拆箱分货时，都是严格按照不同小单号、收货人来提货，也是严格根据单号（小单号）放货。
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