行业:中断仍然是集装箱运输市场的主要需求驱动因素

根据 bimco 2024 年 9 月集装箱运输市场概览和展望,红海持续的混乱仍将是今年集装箱运输市场的主要需求驱动因素。
根据其供需预测,“2024 年的供需平衡将比 2023 年更加强劲。”尽管如此,仍然存在很多不确定性,因为尚不清楚船只何时可以返回红海。
预计今年船舶供应量平均增长 10.3%,明年增长 6.3%。另一方面,“如果船舶返回苏伊士运河”,2024 年船舶需求将增长 15.5%,2025 年将下降 5.5%。
bimco援引国际货币基金组织的预测,预计2024年和2025年世界经济将分别增长3.2%和3.3%。然而,在全球最大的五个经济体中,预计只有欧盟的增长速度将快于 2023 年。
该出版物上个月发布,称全球制造业pmi(采购经理指数)稳定在50左右,但中国新出口订单pmi在过去四个月下滑至50以下。
美国零售额略有下降,而欧盟则略有上升。后者的消费者报告称信心更高,尽管前者的信心有所下滑。
至于红海的混乱,这是由于胡塞叛军的袭击,迫使高达90%的集装箱船绕过好望角航行,导致平均航行距离和船舶需求增加了10%。
预计今年船舶交付量将再创新高,超过去年创下的纪录。预计 2023 年底至 2025 年底全球机队将增长 14.5%。
集装箱运输市场概述与展望表示,尽管全球性的混乱会影响港口的效率,但拥堵并不是问题。幸运的是,码头工人威胁要发动的罢工几乎立即得到了解决,这场罢工可能会严重损害美国东部和墨西哥湾沿岸,从而避免了另一场新的混乱。
该出版物称:“好望角周围较长的航行距离导致航行速度略有增加。”并补充说,“我们预计平均航行速度在 2024 年期间将保持较高水平,但在 2025 年会有所下降。”
2024年的增长预测仅略低于2023年实现的3.3%的增长,而区域增长预测也与2023年一致。尽管全球增长预测仅小幅上调,但预计2025年区域增长将出现较大转变模式。
该出版物称:“我们预测2024年货运量将增长4%至5%,2025年将增长3%至4%。”
2024年1月至6月,东亚和东南亚至北美的货运量增长尤为迅速,同比增长14.7%。据《集装箱运输市场概览与展望》称,造成这种情况的原因之一是“2023 年上半年相对疲软,部分原因是旺季货物比正常情况提前发运”。
作为一个额外的阻碍,它表示下半年的销量“将会受到影响”。 7月初至9月中旬,上海至美国即期运费下跌逾30%
作为背景,在 covid-19 大流行之前的 2010 年代,即期运费同期最多下降了 10%,但经常会出现小幅上涨。
bimco 是世界上最大的全球航运协会,在 130 多个国家拥有 2,000 多名会员。

用于磨削过程仿真的多“钉床”模型
聊聊恒温恒湿试验箱出现湿度异常的原因
扬名例外的齿轮泵
黄山市区屋面找坡轻集料 轻集料混凝土价格
高压风机容易出现故障的在哪个地方
行业:中断仍然是集装箱运输市场的主要需求驱动因素
邮寄到俄罗斯怎么收费?
寄包裹到几内亚科纳克里什么快递最便宜,非洲几内亚科纳克里
10月份Lazada/Shopee东南亚总访问量创新高!(总访问量为7.243亿)
B族链球菌显色培养基的使用方法与注意事项
聚焦科技:QD中国引进石墨烯/二维材料电学性质非接触快速测量全新技术
意大利ATOS阿托斯RZGO-A-10/100+现货经销
怎么之多国际技术转让附加设备的进口合同
聚氨酯扩链剂HER - 水分的测定
对小企业来说最重要的4个库存绩效指标,你考虑到了吗?
脂质体包裹生物活性气体 技术参数
越南越竹航空开通货运航线
横泾汽车衡(木渎汽车衡(吴门桥汽车衡)太平汽车衡)渭塘汽车衡维修
FBA头程国际货物运费计算
湿膜工业加湿器/机基本工作原理与行业应用