高精度表面车削加工与夹具设计
伯特利数控 加工中心 钻攻中心
前言：
1工艺安排(图纸分拥
装夹任意一边，车削出端面,外圆留〇.5cm余量，钻孔，先车削内孔倒角（为防止先车削内孔，后倒角，从而产生毛刺，导致内孔误差)。卸下零件，掉头装夹，车削出端面,外圆圆弧和部分留有余置外圆(俩边外圆相接，车削内孔。以加工的内孔作为定位基准,车削外圆。
2装夹工艺分析
2.1零件总体装夹分析
如图1,毛坯总长21on,考虑车削过程中，刀具和卡爪安全距离,车削不可过多。为保证零件的装夹安全，装夹也不可以过少，所以选择装夹7cm较为合理。因为零件总长为18cm,为使俩边4圆能接上，车削出零件长度10cm的外圆，用于掉头反面加工装夹时，可以程序多用，不用修改。外圆俩边的相接，不会因为车削过后，还留有中间那一块毛坯，使外圆加工更加麻烦。
2.2装夹零件时导致的平行度问题分析
_个只有21cm总长的毛坯，只能装夹7cm长度来进行端面外圆车削。如何保证能使剩下的长度装夹的好、稳、快,并能保证掉头之后的平行度是个难点。需要大批量生产时，装夹不好、不快，将会浪费大量时间。如果装夹的不好，掉头将很麻烦而无法保证平行度，导致生产出废品。
2.3解决装夹和平行度问题
平行度指两平面或者两直线平行的程度，指一平面(边)相对于另一平面(边)平行的误差大允许值。平行度评价直线之间、平面之间或直线与平面之间的平行状态。其中一个直线或平面是评价基准，而直线可以是被测样品的直线部分或直线运动轨迹，平面可以
是被测样品的平面部分或运
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